北京汽車新能源在智能化方面有何表現(xiàn)?

北京汽車新能源在智能化方面表現(xiàn)出色。

其技術創(chuàng)新驅(qū)動,產(chǎn)品實力非凡。例如極狐汽車搭載先進電池管理系統(tǒng),提升續(xù)航和電池壽命,部分車型 NEDC 工況下續(xù)航超 650 公里。

在智能駕駛方面,與華為等深度合作,開發(fā)行業(yè)領先的高級智能駕駛系統(tǒng),具備自適應巡航、車道保持、自動泊車、遠程召喚等功能。

還注重智能化座艙打造,引入高清大屏、語音交互等技術。

市場布局精準,針對不同消費群體推出多款特色車型,品牌影響力持續(xù)提升。如極狐考拉滿足家庭用戶親子需求,極狐阿爾法 T5 在中高端市場有一席之地。

北汽新能源以用戶至上,構建全方位服務體系。售前提供專業(yè)購車咨詢和試駕體驗,售后通過經(jīng)銷商網(wǎng)絡和維修團隊提供高效服務。注重用戶體驗優(yōu)化創(chuàng)新,收集反饋優(yōu)化產(chǎn)品功能設計。

北汽新能源的 AI 智能體實現(xiàn)無限輪次多輪對話及上下文理解,具備廣泛生態(tài)接入能力。在超充技術領域開展 4C 超充電芯等研發(fā)升級,提升充電體驗。在電池安全領域,自研同時與優(yōu)秀伙伴聯(lián)合塑造產(chǎn)品安全標準。已自主研發(fā)全球首個商業(yè)搭載 5G 技術的平臺——IMC 架構,純電動專屬平臺 BE21 實現(xiàn)技術出海。

未來 5 年,北汽集團至少投入 500 億元研發(fā)。北汽新能源旗下高端智能新能源汽車品牌極狐在智能網(wǎng)聯(lián)領域不斷突破。2017 年開發(fā) IMC 智能模塊標準架構,極狐阿爾法 S 先行版實現(xiàn)高階智駕多項從 0 到 1 突破,是首款搭載 3 顆激光雷達、采用“全冗余”架構的車型,支持城市道路高階智能駕駛和跨層代客泊車。在中國汽研 IVISTA 中國智能汽車指數(shù)測評中獲全優(yōu),在中汽中心智駕“終極對決”中總成績第一。

極狐阿爾法 S 先行版已在六大城市開通城區(qū) NCA 功能,行駛里程超 100 萬公里,覆蓋 260 多個城市,保持每季度迭代優(yōu)化,能精準變道跟車、識別紅綠燈等。

北汽新能源 EV 系列也表現(xiàn)優(yōu)異,搭載三元鋰電池提升續(xù)航,EV200 綜合路況續(xù)航超 200 公里,經(jīng)濟模式下突破 260 公里。配備多功能液晶組合儀表和超大彩色中控屏,提供娛樂信息和智能導航,手機 APP 遠程監(jiān)控功能讓車主隨時掌握車輛動態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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