東風(fēng)日產(chǎn)尼桑的安全性能較為出色，能為駕乘者提供可靠保障。在安全配置上，諸多車(chē)型配備豐富的安全氣囊、胎壓顯示、ABS 等基礎(chǔ)功能，部分還有主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提醒等。車(chē)身強(qiáng)度方面，一些車(chē)型采用超高強(qiáng)鋼，提升了整體抗沖擊能力。此外，像奇駿的四驅(qū)及輔助系統(tǒng)、新天籟的影像與安全系統(tǒng)等，都進(jìn)一步強(qiáng)化了行車(chē)安全，全方位守護(hù)出行。

具體來(lái)看，在主被動(dòng)安全配置領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)尼桑展現(xiàn)出了極高的誠(chéng)意與水準(zhǔn)。許多車(chē)型都配備了豐富多樣的安全氣囊，從主/副座椅安全氣囊，到前側(cè)氣囊，再到前/后排頭部氣囊，形成了一個(gè)全方位的安全保護(hù)網(wǎng)，為車(chē)內(nèi)人員在遭遇碰撞時(shí)提供盡可能多的緩沖與防護(hù)。胎壓顯示或胎壓報(bào)警系統(tǒng)也成為了眾多車(chē)型的標(biāo)配，這一貼心配置能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓狀況，讓駕駛者及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，避免因胎壓異常而引發(fā)的危險(xiǎn)，為行車(chē)安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

不僅如此，全系標(biāo)配的ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定功能，更是車(chē)輛安全行駛的有力保障。這些系統(tǒng)協(xié)同工作，在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，確保車(chē)輛能夠按照駕駛者的意圖進(jìn)行制動(dòng)和轉(zhuǎn)向；在車(chē)輛加速或行駛過(guò)程中，合理分配制動(dòng)力和牽引力，有效防止車(chē)輛側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生，大大降低了事故發(fā)生的概率。而部分車(chē)型所配備的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)和疲勞駕駛提醒功能，則是為行車(chē)安全增添了更多的“智能衛(wèi)士”。主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)能夠在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)介入，及時(shí)減速或停車(chē)，避免碰撞事故的發(fā)生；疲勞駕駛提醒功能則通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛者的行為和狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到疲勞跡象時(shí)發(fā)出提醒，督促駕駛者休息，預(yù)防因疲勞駕駛而導(dǎo)致的意外。

在車(chē)身強(qiáng)度方面，東風(fēng)日產(chǎn)尼桑同樣不遺余力。以新軒逸為例，在第14代車(chē)型中，對(duì)關(guān)鍵部位的材質(zhì)進(jìn)行了升級(jí)，A柱、B柱、內(nèi)門(mén)檻及門(mén)檻橫梁采用超高強(qiáng)鋼，使得整車(chē)高強(qiáng)度鋼使用比例較高。這種高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用，極大地提升了車(chē)身的抗變形能力和整體強(qiáng)度，在遭遇碰撞時(shí)能夠更好地吸收和分散撞擊能量，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安全的生存空間。從實(shí)際碰撞測(cè)試和現(xiàn)實(shí)車(chē)禍中的表現(xiàn)來(lái)看，新軒逸取得中汽研5星成績(jī)，且在真實(shí)事故中也展現(xiàn)出了良好的安全性能，有力地證明了其車(chē)身結(jié)構(gòu)的可靠性。

除了上述這些，東風(fēng)日產(chǎn)尼桑旗下不同車(chē)型還擁有各自獨(dú)特的安全技術(shù)與配置。奇駿作為一款備受關(guān)注的SUV車(chē)型，配備的智能全模式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)和HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)，不僅提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性，還為行車(chē)安全提供了額外保障。在面對(duì)濕滑路面、陡坡等特殊情況時(shí)，這些系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛的動(dòng)力分配和制動(dòng)策略，確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。新天籟等車(chē)型搭載的AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)，則是借助先進(jìn)的傳感器和智能算法，為駕駛者提供全方位的視野和實(shí)時(shí)的危險(xiǎn)預(yù)警。AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)能夠?qū)④?chē)輛周?chē)沫h(huán)境清晰地呈現(xiàn)在駕駛者面前，幫助駕駛者更好地了解車(chē)輛周?chē)那闆r，避免因視線盲區(qū)而引發(fā)的碰撞事故；ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)則能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛、行人和障礙物的狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到潛在危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，并在必要時(shí)自動(dòng)采取制動(dòng)措施，有效降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，從數(shù)據(jù)層面也能看出東風(fēng)日產(chǎn)尼桑在安全性能方面的出色表現(xiàn)。中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)可靠性指數(shù)位列第三、千車(chē)故障率位列第二，底盤(pán)系統(tǒng)及車(chē)身系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。這充分說(shuō)明東風(fēng)日產(chǎn)尼桑在產(chǎn)品質(zhì)量把控和安全性能保障方面做得相當(dāng)出色，其車(chē)輛在長(zhǎng)期使用過(guò)程中能夠保持較高的可靠性和穩(wěn)定性，減少因車(chē)輛故障而引發(fā)的安全隱患。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)尼桑在安全性能方面通過(guò)豐富的安全配置、高強(qiáng)度的車(chē)身結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的安全技術(shù)以及嚴(yán)格的質(zhì)量把控，構(gòu)建起了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)體系。無(wú)論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行，亦或是面對(duì)復(fù)雜惡劣的路況，它都能夠?yàn)轳{乘者提供可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心、放心。