領(lǐng)克 01 的操控性很好。它全系搭載沃爾沃同款的 Drive-E2.0TD T5+8AT 豪華動(dòng)力總成，動(dòng)力輸出出色且駕駛感受平順，運(yùn)動(dòng)模式下推背感強(qiáng)烈。同時(shí)，其采用經(jīng)過(guò) TCR 國(guó)際團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的冠軍底盤(pán)，在操控性和舒適性之間實(shí)現(xiàn)了完美平衡。此外，百公里制動(dòng)距離僅需 35 米以內(nèi)，還有智能四驅(qū)系統(tǒng)助力，這些都讓它的操控表現(xiàn)十分出眾。

首先，從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，這套沃爾沃同款的Drive-E2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩為350?！っ?。充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓領(lǐng)克01在各種路況下都能游刃有余。無(wú)論是在城市道路中超車(chē)并線，還是在高速公路上長(zhǎng)途奔襲，只要你輕踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)源源不斷地輸出。而與之匹配的愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱更是功不可沒(méi)，它的傳動(dòng)效率高，換擋迅速且平順，幾乎讓人感覺(jué)不到換擋的頓挫。在日常駕駛中，它能根據(jù)車(chē)速和路況智能地選擇合適的擋位，讓駕駛過(guò)程變得輕松愜意；而當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式，變速箱會(huì)積極降擋，將發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能充分釋放出來(lái)，每一腳油門(mén)都能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，給予駕駛者十足的駕駛激情。

其次，底盤(pán)調(diào)校是領(lǐng)克01操控性出色的關(guān)鍵因素之一。經(jīng)過(guò)TCR國(guó)際團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的冠軍底盤(pán)，有著獨(dú)特的魅力。它具備出色的支撐性，在高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)身能夠保持良好的姿態(tài)，側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，讓駕駛者能夠信心滿滿地應(yīng)對(duì)彎道。同時(shí)，底盤(pán)又有著足夠的韌性，在通過(guò)顛簸路面時(shí)，能夠有效地過(guò)濾掉路面的震動(dòng)，車(chē)內(nèi)乘客并不會(huì)感受到過(guò)多的顛簸，保證了乘坐的舒適性。這種在操控性和舒適性之間找到完美平衡的底盤(pán)調(diào)校，使得領(lǐng)克01無(wú)論是在激烈駕駛還是日常通勤中，都能展現(xiàn)出卓越的性能。

再者，領(lǐng)克01的制動(dòng)性能同樣值得稱贊。百公里制動(dòng)距離僅需35米以內(nèi)，這一出色的數(shù)據(jù)意味著在緊急情況下，車(chē)輛能夠迅速停下，為駕駛者和乘客的安全提供了有力保障。短制動(dòng)距離反映出車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的高效與可靠，無(wú)論是在高速行駛還是突發(fā)狀況下，都能讓駕駛者從容應(yīng)對(duì)，大大增強(qiáng)了駕駛的安全性和可控性。

另外，智能四驅(qū)系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了領(lǐng)克01的操控性。這套四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，智能地分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，無(wú)論是在濕滑的路面、泥濘的小道，還是輕度的越野路況下，都能確保車(chē)輛有足夠的抓地力和通過(guò)性。它讓車(chē)輛在復(fù)雜路況下依然能夠穩(wěn)定行駛，駕駛者無(wú)需擔(dān)心車(chē)輪打滑或陷車(chē)等問(wèn)題，為出行增添了更多的便利和保障。

總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克01在操控性方面的出色表現(xiàn)，得益于其優(yōu)秀的動(dòng)力總成、精心調(diào)校的底盤(pán)、卓越的制動(dòng)性能以及智能四驅(qū)系統(tǒng)等多方面因素的協(xié)同作用。這些優(yōu)勢(shì)讓它在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣的車(chē)主，還是注重日常實(shí)用和安全的消費(fèi)者，領(lǐng)克01都能滿足他們對(duì)于操控性的需求，為駕乘者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn) 。