問
奔馳 A45 AMG 的動力系統(tǒng)有何獨特之處?
奔馳 A45 AMG 的動力系統(tǒng)獨特之處主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
首先,其發(fā)動機安裝方式調(diào)轉(zhuǎn) 180 度,渦輪增壓器和排氣歧管后置,進氣系統(tǒng)前置,使進氣更自由,改善了空氣管道布置,縮短了距離。
其次,渦輪轉(zhuǎn)速高達 16.9 萬轉(zhuǎn)/分,渦輪壓縮機和渦輪軸使用滾柱軸承減少機械摩擦,新型雙渦管設(shè)計讓渦輪在低轉(zhuǎn)速下也能快速參與工作,排氣歧管中分開的管道防止氣缸相互影響,改善氣體循環(huán)。
再者,渦輪增壓值達到 2.1bar,廢氣泄壓閥采用電控設(shè)計,能精確靈活控制增壓壓力,還能在深踩油門時短暫提升。
同時,它采用全鋁曲軸箱,曲軸箱通過冷鑄工藝,保證強度和耐用度,配套輕質(zhì)鍛鋼曲軸和鍛鋁活塞,降低摩擦,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速可達 7200rpm。
還有,氣缸套采用 NANOSLIDE 涂層,減少活塞和氣缸間的摩擦,硬度高更耐用。排氣閥尺寸加大,氣體流出損耗變小,增加熱效率,凸輪軸的滾子凸輪輕量化,排氣側(cè)氣門可變正時,能在不同駕駛條件下改變動力輸出。
另外,配備高性能中冷器,采用 2 級間接中冷器,與空調(diào)系統(tǒng)配合,集成到低溫回路,保證激烈駕駛時不過熱。
最后,AMG 堅持“一人一機”原則,手工組裝發(fā)動機,保證組裝質(zhì)量,工人需在發(fā)動機蓋板上簽名。
總之,奔馳 A45 AMG 的動力系統(tǒng)通過這些獨特設(shè)計和技術(shù),實現(xiàn)了超強的動力性能。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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