凱迪拉克車標(biāo)圖片在不同車型上有變化。從設(shè)計細節(jié)來看，新款凱迪拉克CTS換標(biāo)后去掉環(huán)繞枝葉，中央盾形徽章更寬更扁；凱迪拉克線上數(shù)字平臺推出的單色版本logo，去除金屬立體感，彩色方格調(diào)整為黑 + 白形式。從車型差異來講，凱雷德標(biāo)軸版和長軸版C柱上的LOGO位置有調(diào)整；進口車型常帶花環(huán)標(biāo)志，國產(chǎn)合資車型則為無環(huán)設(shè)計。這些變化豐富了凱迪拉克的車標(biāo)形象。

從風(fēng)格演變上，凱迪拉克車標(biāo)更是有著顯著的歷程。起初設(shè)計較為隨意，隨后不斷加入盾牌、花環(huán)、皇冠等元素，風(fēng)格也隨之不斷變化。在1927年增加了花環(huán)，為車標(biāo)增添了一份優(yōu)雅；1930年代帶有翅膀的設(shè)計，讓車標(biāo)充滿了靈動與速度感；戰(zhàn)爭時期甚至出現(xiàn)過炮彈形狀的車標(biāo)，帶有那個特殊時期的烙印；戰(zhàn)后又融合了V字形元素，別具特色；到了1963年，皇冠、盾牌和桂冠等元素的組合，彰顯出凱迪拉克的尊貴；1999年盾牌更立體呈切工風(fēng)格，展現(xiàn)出精致感。而如今，車標(biāo)愈發(fā)簡約，只保留盾形且更加扁平化，符合現(xiàn)代的審美趨勢。

不同車型在采用這些車標(biāo)風(fēng)格時，也有著各自的特色。比如在凱迪拉克CT5車型上，車標(biāo)采用更加扁平簡約的銀盾設(shè)計，視覺效果低調(diào)而高級，與CT5的車型定位相得益彰，凸顯出它的時尚與大氣；而在XT5車型中，車標(biāo)則經(jīng)過重新設(shè)計，呈現(xiàn)出與CT5不同的風(fēng)格，以更好地契合自身車型特點，展現(xiàn)出獨特的魅力。

此外，車標(biāo)的大小在不同車型上也會有所不同。并且隨著時代的發(fā)展，最近更新的logo變得更扁，這種變化也體現(xiàn)在不同車型對于車標(biāo)的呈現(xiàn)上。在車標(biāo)的有無環(huán)設(shè)計方面，凱迪拉克也有區(qū)分，有環(huán)的是純進口車，無環(huán)的是國產(chǎn)合資車，這在一定程度上也成為了區(qū)分車型產(chǎn)地的一個標(biāo)識。

總之，凱迪拉克車標(biāo)在不同車型上的變化是多維度的。無論是設(shè)計細節(jié)、風(fēng)格演變，還是大小、有無環(huán)等方面的差異，這些變化不僅體現(xiàn)了凱迪拉克品牌在不同時期的發(fā)展理念和審美追求，也讓每個車型都能通過車標(biāo)展現(xiàn)出自身獨特的氣質(zhì)，共同構(gòu)成了凱迪拉克豐富且多元的品牌形象。