依維柯客車的操控性很好。它在底盤、變速箱、方向盤等多方面的設(shè)計(jì)都助力了出色操控。獨(dú)特的底盤設(shè)計(jì)，前輪雙橫臂式獨(dú)立懸架操控良好，后輪鋼板彈簧非獨(dú)立懸架承載可靠；采埃孚8速手自一體變速箱換擋迅速流暢；高度可調(diào)的390mm直徑方向盤，操控簡(jiǎn)單平穩(wěn)。此外，其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，多種車型能適應(yīng)不同路況，用戶的廣泛認(rèn)可也印證了它出色的操控性。

在底盤方面，依維柯客車可謂獨(dú)具匠心。前輪雙橫臂式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)緊湊，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能迅速做出反應(yīng)，為車輛提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向支持，讓駕駛者操控自如。而后輪鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，著重突出了承載能力與可靠性，確保車輛在載重行駛時(shí)依然穩(wěn)健。

采埃孚8速手自一體變速箱更是一大亮點(diǎn)，僅需0.2秒就能完成換擋動(dòng)作，整個(gè)換擋過(guò)程流暢清晰。無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速公路上疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)，自由穿行于各種路況之間。

直徑390mm的方向盤高度可調(diào)，這一設(shè)計(jì)十分貼心。它不僅能滿足不同身材駕駛者的需求，而且操控起來(lái)簡(jiǎn)單便捷，駕駛過(guò)程中能保持良好的平穩(wěn)性，減輕駕駛者的疲勞感。

動(dòng)力系統(tǒng)上，像3.0T純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6個(gè)檔位，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，提速迅猛。較高的底盤設(shè)計(jì)讓車輛擁有良好的通過(guò)性，無(wú)論是崎嶇山路還是坑洼路面，都能輕松跨越。

從實(shí)際用戶反饋來(lái)看，60歲的張少進(jìn)駕駛依維柯歐勝8AT車型時(shí)，就感受到操控流暢、變速平穩(wěn)、擋位清晰，甚至還治好了同行朋友的暈車癥。杭州蕭山的邱師傅也對(duì)其操控優(yōu)越性稱贊有加。

總的來(lái)說(shuō)，依維柯客車憑借在底盤、變速箱、方向盤以及動(dòng)力等多方面的出色設(shè)計(jì)，再加上用戶的良好口碑，充分證明了它在操控性方面的卓越表現(xiàn)。無(wú)論是日常通勤、商務(wù)運(yùn)輸還是越野探險(xiǎn)，依維柯客車都能憑借出色的操控性，為駕駛者帶來(lái)舒適且可靠的駕駛體驗(yàn) 。