問(wèn)

寶馬方向盤(pán)的握感舒適度怎樣?

寶馬方向盤(pán)的握感舒適度整體不錯(cuò)。

寶馬 X3,其方向盤(pán)握感粗壯扎實(shí),填充物材質(zhì)軟硬適中。在舒適模式下,方向盤(pán)調(diào)校偏輕但指向性精準(zhǔn),車頭跟隨性快,可靠性高。

寶馬 2 系的方向盤(pán)手感舒適細(xì)膩,發(fā)泡材料軟軟的,多采用皮質(zhì),質(zhì)感較好。部分配置車型采用三輻式設(shè)計(jì),還配備新的“M Performance”套件,造型更纖細(xì),手感佳。同時(shí)有的車型裝備新的第三代 iDrive 系統(tǒng),增加手寫(xiě)板功能,操作便利性提升。

寶馬 i3 的方向盤(pán)粗壯有力,手感舒適,稍微偏大一點(diǎn),握感飽滿。采用三輻式設(shè)計(jì)并有銀色飾條裝飾,視覺(jué)效果出色,有足夠支撐點(diǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能防止手汗打滑,指向性不錯(cuò),能感知車頭動(dòng)態(tài),操控得心應(yīng)手,但轉(zhuǎn)向手感偏輕,路感反饋不直接,多功能按鍵豐富。

不過(guò),寶馬 X1 的方向盤(pán)手感被認(rèn)為粗糙和硬,不如 5 系絲滑舒服。

總之,寶馬品牌車型的方向盤(pán)在材質(zhì)、設(shè)計(jì)和功能方面大多表現(xiàn)出色,能為駕駛者提供較好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q3 避震升級(jí),尤其是采用 KT 絞牙避震,能顯著提升車輛性能。通過(guò)調(diào)低車身高度,降低了車身重心,在急轉(zhuǎn)彎或快速行駛時(shí),支撐力變強(qiáng),側(cè)傾大幅減少,操控穩(wěn)定性顯著提升,駕駛更平穩(wěn)靈活。同時(shí),高度與硬度的可調(diào)節(jié)功能,讓車主能依據(jù)不同路況與
宋Pro智駕的智能交互體驗(yàn)出色,用戶普遍感受良好。在駕駛過(guò)程中,全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能,讓車輛能穩(wěn)穩(wěn)跟車并自動(dòng)微調(diào)方向;智能跟車在擁堵路況下解放雙腳,面對(duì)復(fù)雜情況還能提前預(yù)判減速。自動(dòng)泊車精準(zhǔn)流暢,對(duì)新手十分友好。智能座艙實(shí)用便
豹5乾坤智駕的優(yōu)勢(shì)顯著,相比其他品牌智駕系統(tǒng),它追求全場(chǎng)景體驗(yàn)時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯且智駕輔助功能更全面。一方面,華為乾坤智駕系統(tǒng)(ADS 3.0)核心功能覆蓋城市、高速、泊車等全場(chǎng)景高階智駕,弱化高精地圖的同時(shí)增強(qiáng)車端感知,全場(chǎng)景都能應(yīng)對(duì)。另一方面,
駕駛習(xí)慣對(duì) 2013 款?yuàn)W迪 Q3 油耗影響很大。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣會(huì)讓燃油消耗增加,而平穩(wěn)駕駛、合理利用滑行等良好習(xí)慣則能降低油耗。在市區(qū),不良駕駛習(xí)慣下油耗可能達(dá) 12 個(gè)左右,良好習(xí)慣能控制在 10 個(gè)左右;高速上,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家