車(chē)內(nèi)循環(huán)的工作原理是通過(guò)關(guān)閉車(chē)內(nèi)外氣流通道，讓風(fēng)機(jī)僅從車(chē)內(nèi)吸入空氣并循環(huán)流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空氣在封閉狀態(tài)下的循環(huán)。開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)后，車(chē)外的灰塵、有害氣體等無(wú)法進(jìn)入車(chē)內(nèi)，像在經(jīng)過(guò)沙塵、異味區(qū)域或車(chē)輛密集處時(shí)，能阻擋前車(chē)尾氣。同時(shí)，它有助于保持車(chē)內(nèi)溫度。不過(guò)持續(xù)使用會(huì)使車(chē)內(nèi)二氧化碳增多，需適時(shí)切換外循環(huán) 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)內(nèi)循環(huán)開(kāi)啟，車(chē)輛就如同一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的小空間。氣流通道的關(guān)閉，如同給這個(gè)小空間拉上了一道無(wú)形的簾子，將車(chē)外的喧囂與雜質(zhì)隔離開(kāi)來(lái)。風(fēng)機(jī)就像是這個(gè)空間里勤勞的“空氣搬運(yùn)工”，不斷地把車(chē)內(nèi)已有的空氣收集起來(lái)，經(jīng)過(guò)空調(diào)系統(tǒng)的處理——加熱或冷卻后，再重新送回車(chē)內(nèi)。

在寒冷的冬天，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)能讓車(chē)內(nèi)好不容易積攢起來(lái)的溫暖空氣持續(xù)在車(chē)內(nèi)流轉(zhuǎn)，減少熱量散失，讓乘客始終被溫暖包圍；而在酷熱的夏日，車(chē)內(nèi)的冷空氣也能通過(guò)內(nèi)循環(huán)不斷循環(huán)制冷，保持涼爽。

但需要注意的是，由于車(chē)內(nèi)空氣一直處于相對(duì)封閉的循環(huán)狀態(tài)，隨著時(shí)間推移，人們呼出的二氧化碳等濁氣會(huì)逐漸增多，氧氣含量相對(duì)減少。這就好比一個(gè)密封的盒子，隨著時(shí)間的流逝，里面的空氣會(huì)變得越來(lái)越渾濁。所以，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)讓車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量下降，導(dǎo)致乘客感到憋悶、不適。

總之，車(chē)內(nèi)循環(huán)通過(guò)獨(dú)特的工作原理，在為我們阻擋外界不良空氣、保持車(chē)內(nèi)溫度方面發(fā)揮著重要作用。但在使用過(guò)程中，我們要合理地與外循環(huán)配合，這樣才能確保車(chē)內(nèi)既有舒適的溫度，又有清新健康的空氣環(huán)境，讓每一段旅程都更加舒心。