現(xiàn)代電車在環(huán)保方面有哪些突出表現(xiàn)?
現(xiàn)代電車在環(huán)保方面表現(xiàn)頗為突出。現(xiàn)代電車以電力驅(qū)動,行駛中實現(xiàn)零排放,不會產(chǎn)生廢氣,極大降低了空氣污染,提升空氣質(zhì)量。而且其多采用可再生資源作為能源,對環(huán)境影響小,契合全球溫室氣體減排趨勢。另外,盡管制造和電池生產(chǎn)耗能,但長期使用可彌補,碳排放量比燃油車低30%至70%。在全生命周期里,現(xiàn)代電車都展現(xiàn)出對環(huán)境友好的特質(zhì) 。
除了上述這些,現(xiàn)代電車在其他方面也盡顯環(huán)保優(yōu)勢。以100%低地板現(xiàn)代有軌電車為例,它采用無弓受流、超級電容等先進技術(shù),不僅綠色環(huán)保,而且運行時噪音極低,不會對周邊居民的生活造成干擾。其軌道鋪設(shè)相對便捷,可直接在現(xiàn)有馬路上進行,運行系統(tǒng)建造成本僅為地鐵的四分之一到三分之一,大大減少了建設(shè)過程中的資源消耗和環(huán)境污染。同時,工期短也意味著能更快投入使用,發(fā)揮其環(huán)保效能。車輛采用蓄電池和超級電容并聯(lián)混合動力,提供全線無觸網(wǎng)方案,車體采用輕量化的鋁合金結(jié)構(gòu),重量輕能節(jié)省牽引力,真正將零排放落到實處,噪音甚至低于小汽車和公交車。
現(xiàn)代汽車還帶來了氫能源車型,像氫燃料電池概念車INITIUM,能把氫氣轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動車輛,排放物僅僅是純凈水,從源頭上杜絕了污染。并且,現(xiàn)代構(gòu)建了涵蓋氫氣生產(chǎn)、儲存、運輸和應(yīng)用的氫能生態(tài)鏈解決方案,為氫能源的廣泛應(yīng)用打下堅實基礎(chǔ)。“HTWO廣州”竣工投產(chǎn),相關(guān)氫燃料電池車型實現(xiàn)多領(lǐng)域示范運營,已投入使用的現(xiàn)代氫燃料電池車型累計行駛超36萬公里,有效減少了碳排放,今年還交付氫燃料電池車NEXO中國版并在多地示范運行,讓環(huán)保出行更具可行性。
總之,現(xiàn)代電車無論是在能源利用、減少排放,還是在構(gòu)建環(huán)保生態(tài)等方面,都展現(xiàn)出了卓越的環(huán)保性能,為可持續(xù)發(fā)展貢獻著積極力量,為綠色出行描繪出美好藍圖。
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