不同車型的倒車鏡調法不一樣。由于各車型可視角度、視野范圍存在差異，且駕駛員的實際需求也不盡相同，倒車鏡的調法自然有別。比如小型轎車地平線位于中間，車身占四分之一；SUV車型地平線稍靠上，車身占比略小；跑車角度較大，車身占比較小。同時，車輛重量分布變化也會影響觀察效果。因此，需依車型特點與實際駕駛情況靈活調整倒車鏡 。

具體而言，在調節(jié)倒車鏡前，座椅和坐姿的調整至關重要。保持座椅微微向后傾斜，前后距離適中，雙腳能完全踩到剎車踏板且稍有彎曲，雙手伸直時手腕剛好能搭在方向盤上沿，如此才能為準確調節(jié)倒車鏡奠定基礎。

對于左后視鏡，正常駕駛坐姿下，地面區(qū)域應占據鏡子中心，后輪最低點要緊貼地面，車身所占比例為 1/4。而右后視鏡，考慮到駕駛員位于左側，掌握車身右側狀況相對困難，所以上下位置地面面積應占鏡面 2/3，且能看到后輪輪眉，左右位置車身同樣占 1/4。

不同品牌車型的倒車鏡調節(jié)按鍵位置也有差異。自主品牌車型，多數(shù)后視鏡調節(jié)左右方向鍵位于駕駛位門旁的電動后視鏡控制面板上，部分在方向盤上；日系車型的多數(shù)控制面板在駕駛位門的前部位置；歐美車型的控制鍵位多在方向盤下方。

另外，有些車型具備倒車后視鏡自動下翻功能，這也會對調整方法產生影響。還有像愛麗舍、桑塔納、比亞迪等駕考常見車輛，它們在后視鏡中車身的占比也各有不同。

總之，倒車鏡的調節(jié)沒有固定統(tǒng)一的標準，需綜合考慮車型特點、自身駕駛習慣以及實際駕駛場景等多方面因素。不斷嘗試調整，才能找到最適合自己的倒車鏡調節(jié)方式，最大程度減少視野盲區(qū)，為行車安全提供有力保障 。