榮威 i6plus 的操控性很不錯(cuò)。

在場(chǎng)地繞樁體驗(yàn)中，關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，以 60km/h 的速度進(jìn)入樁桶陣，車(chē)身動(dòng)態(tài)反應(yīng)穩(wěn)健，一切都在可控范圍內(nèi)。

提速后，依舊靈活，有人車(chē)合一的體驗(yàn)，操控極限頗高，能給人信心，且極限過(guò)程中沒(méi)有雞賊動(dòng)作。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)出色，采用 EPS-Pro 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，功能豐富，增加操縱穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向輕柔，轉(zhuǎn)向方向不費(fèi)力，快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)頭轉(zhuǎn)動(dòng)與輸入動(dòng)作幾乎零延遲，響應(yīng)性快，指哪打哪。

同時(shí)，繞樁時(shí)懸架能抑制部分側(cè)傾，減少重心轉(zhuǎn)移，提升乘坐舒適性。壓上路肩時(shí)，懸架較軟，能隔絕不少振動(dòng)，減振器能快速衰減吸收振動(dòng)，后懸架幾乎無(wú)彈跳。

在高速上遇到緊急情況，制動(dòng)效果不錯(cuò)。

總之，榮威 i6plus 的操控性在轉(zhuǎn)向、懸架和制動(dòng)等方面都有良好表現(xiàn)，能滿(mǎn)足日常駕駛需求，還有一定的駕駛樂(lè)趣。