東風(fēng)悅達(dá)起亞的油耗表現(xiàn)整體較為出色，能滿足消費(fèi)者對燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。旗下不同車型油耗各有特點(diǎn)，像起亞 K2 官方油耗 1.4T 汽油版為 6.6L/100km，1.6T 汽油版為 6.8L/100km，實(shí)際油耗更低；K3 大約 7L/100km；傲跑工信部百公里油耗僅 5.4L，實(shí)際測試能達(dá) 4.2 升/百公里；智跑作為 SUV 每百公里 10 升左右也屬常規(guī)。這些車型憑借先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了較好的節(jié)油效果 。

起亞K2采用智能變速系統(tǒng)等技術(shù)，能夠有效降低油耗。而且，實(shí)際使用中，網(wǎng)友反饋K2的實(shí)際油耗在5.5L/100km左右，一些高級(jí)配置車型甚至能達(dá)到4.6L/100km。這樣的油耗表現(xiàn)，無疑讓它在同級(jí)別車型中頗具競爭力。

K3搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方公布的百公里油耗僅有5.3升，而在日常駕駛中大約7升油每百公里的油耗水平，也為車主帶來了經(jīng)濟(jì)高效的使用體驗(yàn)。這種油耗成績，使得K3無論是在城市擁堵路段，還是在高速公路上行駛，都能為車主節(jié)省不少油錢。

傲跑能取得如此優(yōu)異的油耗成績，得益于伽馬二代1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，如DPFI雙端口燃料直噴、EGR尾氣再循環(huán)、ITMS熱管理等。這些技術(shù)的協(xié)同作用，讓燃油的燃燒更加充分，從而降低了油耗。再加上IVT智能無級(jí)變速箱的配合，該變速箱在傳統(tǒng)CVT變速箱基礎(chǔ)上增加智能控制程序，能模擬AT變速箱換擋邏輯，加速更迅捷，并配合多種駕駛模式切換提升節(jié)油能力，使得傲跑在實(shí)際測試中達(dá)到4.2升/百公里的超低油耗。

智跑作為一款SUV，每百公里10升左右的油耗處于常規(guī)水平。在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，也體現(xiàn)了它不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性能。畢竟SUV車型由于車身較大、重量較重等因素，油耗普遍會(huì)比轎車高一些，而智跑能有這樣的油耗表現(xiàn)，對于喜歡SUV車型的消費(fèi)者來說，也是比較友好的。

東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下不同車型都有著各自獨(dú)特的節(jié)油技術(shù)和出色的油耗表現(xiàn)。無論是追求極致省油的小型車K2、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的K3，還是低油耗的傲跑以及常規(guī)油耗表現(xiàn)的SUV智跑，都能滿足不同消費(fèi)者在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的需求，為消費(fèi)者在日常用車過程中節(jié)省不少開支，帶來更好的用車體驗(yàn) 。