問(wèn)

比亞迪 LMS 的穩(wěn)定性如何?

比亞迪 LMS 的穩(wěn)定性非常不錯(cuò)。

它是比亞迪推出的新一代純 B/S 結(jié)構(gòu)的在線學(xué)習(xí)和培訓(xùn)平臺(tái),能對(duì)教育培訓(xùn)流程科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌課程資源、統(tǒng)一管理內(nèi)部知識(shí)。

在汽車 NVH 性能提升方面,比亞迪借助西門子公司的 LMS 工程咨詢團(tuán)隊(duì),解決了像“秦”車型的怠速噪聲大、加速轟鳴以及風(fēng)噪等問(wèn)題。

通過(guò)對(duì)比亞迪“秦”與競(jìng)爭(zhēng)車的 NVH 性能對(duì)比,利用 LMS Test.Lab? 軟件分析數(shù)據(jù),在不損失操穩(wěn)及耐久性的前提下確定優(yōu)化方案,使得“秦”的 NVH 性能表現(xiàn)優(yōu)秀,贏得市場(chǎng)認(rèn)可。

這次合作還培養(yǎng)了比亞迪自己的 NVH 團(tuán)隊(duì),完善和優(yōu)化了 NVH 性能開(kāi)發(fā)和管控流程,讓員工工作更積極主動(dòng),與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)結(jié)合更緊密。

未來(lái)比亞迪還會(huì)在“秦”“唐”“宋”車型的 NVH 性能調(diào)校與開(kāi)發(fā)上與 LMS 工程咨詢繼續(xù)合作,共同致力于提升新能源車的 NVH 水平,為用戶帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō),比亞迪 LMS 在培訓(xùn)和汽車性能提升方面都發(fā)揮了重要作用,展現(xiàn)出了積極的效果和價(jià)值。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q3 的屏幕尺寸選擇豐富,主要有 10.1 英寸、12.3 英寸,此外在第三方配件領(lǐng)域還有多種尺寸。其中 10.1 英寸的 MMI 中控屏幕為全系標(biāo)配,能滿足基本需求;時(shí)尚致雅型及以上車型還配備 12.3 英寸的液晶儀表,帶來(lái)更出色的
奧迪 Q3 電子駐車的使用方法并不復(fù)雜。啟動(dòng)時(shí),踩制動(dòng)踏板再按電子手剎按鈕并切換擋位;停車時(shí),踩制動(dòng)踏板掛 P 擋后按按鈕。拉起或釋放手剎,在換擋桿旁找?guī)?P 按鍵,踩剎車操作即可。此外,排擋桿處有手動(dòng)和自動(dòng)駐車模式按鈕。手動(dòng)模式下車輛熄火
奧迪 Q3 40 的操控性能相當(dāng)出色。其方向盤(pán)輕盈靈敏,指向精準(zhǔn),起步、剎車等操作都能輕松駕馭;油門和剎車反應(yīng)迅速,駕駛起來(lái)順心如意。底盤(pán)支撐性良好,行駛穩(wěn)定性高,高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)也能保持穩(wěn)定。此外,制動(dòng)性能突出,ESP 系統(tǒng)介入及時(shí),四
在菏澤購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼和燃油車補(bǔ)貼不一樣。菏澤市商務(wù)局等8部門印發(fā)的細(xì)則顯示,報(bào)廢注銷舊車后,購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ)貼2萬(wàn)元,而購(gòu)買2.0升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。轉(zhuǎn)讓舊車后購(gòu)置新車,新能源乘用車不同價(jià)格區(qū)間補(bǔ)貼也比燃油乘用車更多
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家