BYD 車的智能科技配置相當(dāng)出色，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。在主動(dòng)剎車上，U8 能在車速 130km/h 時(shí)遇前車靜止迅速剎停；輔助駕駛方面，騰勢(shì) N7 在城市復(fù)雜路況表現(xiàn)優(yōu)異，L2 級(jí)智能駕駛搭載量居中國第一；自動(dòng)泊車時(shí)，仰望 U8 快速精準(zhǔn)，還有遠(yuǎn)距離代客泊車功能；智能座艙有掌紋識(shí)別解鎖、車載無人機(jī)等。這些豐富且先進(jìn)的配置，展現(xiàn)了 BYD 在智能科技領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力 。

在主動(dòng)剎車領(lǐng)域，比亞迪U8的表現(xiàn)堪稱驚艷。當(dāng)車速高達(dá)130km/h ，面對(duì)靜止的前車，它能在瞬間完成剎停動(dòng)作，即便是在夜間光線不佳的情況下，也毫不含糊，果斷制動(dòng)。這一出色的AEB技術(shù)，達(dá)到了L2級(jí)以上自動(dòng)駕駛水平，極大提升了行車安全性，為駕駛者在緊急狀況下多上了一層保險(xiǎn)。

輔助駕駛方面，騰勢(shì)N7在城市復(fù)雜路況中如魚得水。它的自適應(yīng)巡航能自動(dòng)根據(jù)路況調(diào)整車速，始終與前車保持安全距離；車道偏離預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能，如同貼心的助手，時(shí)刻保障著行車安全。而且，比亞迪L2級(jí)智能駕駛搭載量在中國位居榜首，“天神之眼”高階智能輔助系統(tǒng)已量產(chǎn)交付，甚至還獲得了L3級(jí)測(cè)試牌照，彰顯了其在輔助駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。

自動(dòng)泊車環(huán)節(jié)，仰望U8表現(xiàn)得游刃有余。不僅能在復(fù)雜環(huán)境下迅速完成泊車，其原地掉頭快速停車功能更是比老司機(jī)還快20秒以上，遠(yuǎn)距離代客泊車功能更是讓車主在停車時(shí)無需親自操作，盡顯便捷。

智能座艙內(nèi)，掌紋識(shí)別解鎖為車主帶來新奇又便利的體驗(yàn)。與大疆合作的車載無人機(jī)，擁有專屬停機(jī)坪，可自動(dòng)充換電、伴飛拍攝和自動(dòng)剪輯。衛(wèi)星通信功能讓車輛在無人區(qū)也能保持聯(lián)系并循跡，真正做到了智能無死角。

總之，比亞迪在智能科技配置上全面發(fā)力，無論是主動(dòng)剎車、輔助駕駛、自動(dòng)泊車還是智能座艙，都展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。憑借這些先進(jìn)配置，比亞迪在智能汽車領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，為消費(fèi)者帶來了前所未有的智能出行體驗(yàn)。