奔馳 C 系列動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于中上游水平，能滿足大多數(shù)用戶日常駕駛需求。它搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)，入門款車型可達(dá) 204 匹馬力，百公里加速約 7 秒。奔馳 9AT 變速箱性能卓越，換擋平順。高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定，日常駕駛動(dòng)力遲滯感不明顯。若對(duì)動(dòng)力要求更高，還可選擇高功率版本。

奔馳 C 系列的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)協(xié)同工作，展現(xiàn)出了高效的動(dòng)力輸出特性。其中，ISG 電機(jī)發(fā)揮了重要作用，不僅提升了動(dòng)力輸出的平順性，還優(yōu)化了低扭響應(yīng)，讓車輛在起步和低速行駛階段都能有更輕快的表現(xiàn)，同時(shí)也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，奔馳 C 系列的四驅(qū)版本在 S 模式下，油門響應(yīng)極為迅速，加速表現(xiàn)十分優(yōu)異。即便在高速行駛時(shí)，當(dāng)車速達(dá)到 120 公里每小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅在 2000 轉(zhuǎn)左右，此時(shí)車身依舊保持穩(wěn)定，且最高時(shí)速可達(dá) 180 公里，為駕駛者帶來(lái)自信且穩(wěn)健的駕駛感受。

不得不提的還有其 9AT 變速箱，在 2 - 3 擋之間的頓挫感幾乎被消除得無(wú)影無(wú)蹤，換擋過(guò)程如同行云流水般順暢。無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁換擋，還是在高速上需要迅速降檔超車，這臺(tái)變速箱都能精準(zhǔn)執(zhí)行指令，配合發(fā)動(dòng)機(jī)輸出源源不斷的動(dòng)力。

奔馳 C 系列的動(dòng)力性能猶如一位實(shí)力均衡的選手，在動(dòng)力輸出、換擋平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有著出色的表現(xiàn)。它不僅能在日常駕駛中為你提供舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，當(dāng)你想要體驗(yàn)激情駕駛時(shí)，也能展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力潛力，是一款動(dòng)力性能值得稱贊的車型。