紅旗 H5 相比其他品牌同價(jià)位車型，重在以下幾個(gè)方面。

首先是用料，底盤(pán)和懸架方面，前懸架的轉(zhuǎn)向拉桿、羊角、下擺臂均為粗壯的鋁合金材質(zhì)，能減輕簧下質(zhì)量，提升底盤(pán)動(dòng)態(tài)響應(yīng)。副車架采用全框式鋁合金設(shè)計(jì)，增強(qiáng)橫向剛度和行駛穩(wěn)定性，碰撞時(shí)能保證機(jī)艙完整性，提升安全系數(shù)。后多連桿懸架的羊角和上擺臂也用鋁合金材質(zhì)，下擺臂是雙層沖壓材質(zhì)，排氣全段有鋁制隔熱瓦覆蓋，還有三道加強(qiáng)筋，有效減少底盤(pán)沖擊噪音，提升座艙靜謐性。

其次是動(dòng)力，提供 1.5T+7DCT、1.5T HEV、2.0T+8AT 三種動(dòng)力規(guī)格。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)過(guò)日系 2.0L 自吸，且燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。1.5T HEV 混動(dòng)版本駕駛感受趨近純電，市區(qū)油耗更低。2.0T+8AT 動(dòng)力最強(qiáng)，后勁足，最高時(shí)速可達(dá) 230km/h。

再者是外觀，前臉直瀑式格柵面積大，立標(biāo)辨識(shí)度高，大燈分體式設(shè)計(jì)且配備豐富。側(cè)面溜背、腰線平直，輪轂大氣，有紅色飾條裝飾。尾部有小鴨尾、貫穿式尾燈和雙邊尾排，精致美觀。

內(nèi)飾上，環(huán)抱式中控方便操作，有液晶儀表盤(pán)、12.6 英寸中控屏和 HUD 抬頭顯示，方向盤(pán)為三輻式，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，內(nèi)部撞色設(shè)計(jì)，座椅皮質(zhì)舒適。

還有價(jià)格，新車起步 15.98 萬(wàn)，各地優(yōu)惠不同，成交價(jià)更實(shí)惠，相比 BBA 入門車型有優(yōu)勢(shì)，與大眾這類品牌相差不大。