廣汽豐田威蘭達(dá)操控性能相當(dāng)出色。它依托 TNGA-K 高端平臺(tái)，低重心設(shè)計(jì)帶來開闊視野與合理空間布局。2.0L 汽油版引擎熱效率高達(dá) 40%，動(dòng)力強(qiáng)且省油。雙叉臂后獨(dú)立懸架與高剛性 GOA 車身，兼顧操控與舒適。多樣的四驅(qū)系統(tǒng)提供多種駕駛模式，應(yīng)對(duì)不同路況。此外，豐富的輔助系統(tǒng)和齊全的安全配置，讓駕駛穩(wěn)健又安心，整體操控體驗(yàn)令人稱贊。

威蘭達(dá)的動(dòng)力輸出特性為其操控增色不少。2.0L汽油版車型在日常駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)積極，起步迅速，加速過程流暢且有力，無論是城市道路的超車，還是高速路段的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者足夠的信心。而2.5L雙擎版本，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合，在帶來強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出的無縫銜接，讓駕駛過程更加平順。

其出色的懸掛系統(tǒng)是操控性與舒適性兼得的關(guān)鍵。雙叉臂后獨(dú)立懸架具備良好的側(cè)向支撐力，在過彎時(shí)能夠有效抑制車身側(cè)傾，讓車輛保持穩(wěn)定的姿態(tài)。高剛性GOA車身不僅為車內(nèi)人員提供了可靠的安全保障，還提升了車輛整體的抗扭性能，使得車輛在行駛過程中更加扎實(shí)穩(wěn)定。

值得一提的是，威蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)等多樣的四驅(qū)模式，能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，智能分配前后輪的扭矩，甚至可以實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩的獨(dú)立分配。在面對(duì)濕滑路面、泥濘道路或者輕度越野路況時(shí)，能迅速調(diào)整動(dòng)力輸出，確保車輛的通過性和穩(wěn)定性。

此外，豐富的輔助系統(tǒng)如360全景影像，為駕駛者提供了全方位的視野，在狹窄路段或泊車時(shí)更加便捷安全。自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能，進(jìn)一步降低了駕駛難度，讓操控變得更加輕松。

總之，廣汽豐田威蘭達(dá)在動(dòng)力、懸掛、四驅(qū)以及輔助系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能。無論是日常通勤還是戶外探索，它都能滿足駕駛者對(duì)于操控體驗(yàn)的需求，是一款在操控方面可圈可點(diǎn)的車型。