紅旗 7 在同級別車型中的競爭力怎樣?

紅旗 7 在同級別車型中的競爭力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先在空間方面,車長 5 米+大 7 座,后排中央地臺突起不明顯,第三排座椅啟用狀態(tài)下仍能放下 20 英寸標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱,后排座椅支持 40:60 比例放倒,最大進(jìn)深可達(dá) 1.97 米,橫向空間不錯(cuò),空間表現(xiàn)理想。

外觀上,采用家族式設(shè)計(jì),前臉進(jìn)氣格柵運(yùn)動感強(qiáng),矩陣式 LED 大燈很精神,整車線條陽剛,車尾設(shè)計(jì)流行元素多,立體感強(qiáng)。

內(nèi)飾延續(xù)傳統(tǒng)家族風(fēng)格,豪華感十足,方向盤皮質(zhì)覆蓋豪華,中控區(qū)域材料提升檔次,配備 10.1 英寸液晶屏,還有雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)和符合人體工程學(xué)的前后座椅。

動力上,搭載 2.0 渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配手自一體的組合,動力參數(shù)在同級別中上乘,能提供較好動力表現(xiàn)。配置齊全,主/被動安全配置豐富,如自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車等。

在品牌方面,紅旗作為國產(chǎn)高端品牌,有一定影響力。

不過,紅旗 7 也存在一些不足。比如 2.0T 版本加速時(shí)動力略顯不足,中控屏幕尺寸略小,內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯老氣,科技感有待提升,智能系統(tǒng)反應(yīng)速度慢,缺乏方向盤切歌按鍵,全時(shí)四驅(qū)版本市區(qū)油耗表現(xiàn)不理想。

但總體來說,紅旗 7 在同級別車型中競爭力較強(qiáng),還是值得考慮的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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