特斯拉換電池的費(fèi)用因車(chē)型、電池類(lèi)型以及市場(chǎng)情況等有所不同。

Model S 和 Model X 車(chē)型，早期版本更換整個(gè)電池組費(fèi)用可能在 12 萬(wàn)到 17 萬(wàn)元左右，較新車(chē)型由于技術(shù)改進(jìn)和成本優(yōu)化會(huì)有所降低。

Model 3 和 Model Y 換電池相對(duì)費(fèi)用較低，一般在 7 萬(wàn)到 12 萬(wàn)元之間。

如果只是電池中的個(gè)別模組出現(xiàn)問(wèn)題，只更換部分模組費(fèi)用相對(duì)低些。

車(chē)輛在質(zhì)保期內(nèi)且電池故障屬質(zhì)保范圍，車(chē)主可免費(fèi)更換。

正常駕駛下，電池衰減和更換問(wèn)題不會(huì)立刻出現(xiàn)。比如國(guó)外知名博主實(shí)測(cè) 2019 款 Model 3 長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型，使用 3 年行駛 164541 公里，電池容量衰減約 8%，大多數(shù)車(chē)主未達(dá) 15 萬(wàn)公里以上，無(wú)需擔(dān)心。

特斯拉也在努力降低電池成本，提高電池使用壽命和性能，未來(lái)?yè)Q電池費(fèi)用可能逐漸降低。

所以，想購(gòu)買(mǎi)特斯拉的朋友，購(gòu)車(chē)時(shí)了解相關(guān)質(zhì)保政策和服務(wù)條款，能更好應(yīng)對(duì)可能的換電池情況。