最新款面包車的安全配置涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)多方面，十分豐富。主動(dòng)安全上，諸多車型配備了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等，可在制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，根據(jù)車輛負(fù)載合理分配制動(dòng)力，提升操控穩(wěn)定性。被動(dòng)安全方面，不少面包車采用高強(qiáng)度鋼材打造車身，有的還配備了安全氣囊、防撞鋼梁等，為駕乘人員提供全方位的安全防護(hù)。

具體來(lái)說(shuō)，在主動(dòng)安全配置領(lǐng)域，五菱宏光S配備了胎壓監(jiān)測(cè)，能實(shí)時(shí)知曉輪胎氣壓狀況，防患于未然；后駐車?yán)走_(dá)則為倒車提供便利，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn) 。吉利遠(yuǎn)程V6E新能源面包車不僅有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)與EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，還有ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下保障車輛行駛的穩(wěn)定性，其多重碰撞感應(yīng)氣囊更是能在事故發(fā)生時(shí)及時(shí)響應(yīng)，提供額外保護(hù)。五菱晴空配備了ABS防抱死系統(tǒng)+EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，以及低速行人警示系統(tǒng)，當(dāng)車輛低速行駛時(shí)能提醒周圍行人注意安全。哈飛中意面包車配備的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，配合EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)向操控更精準(zhǔn)，制動(dòng)更可靠。

在被動(dòng)安全配置方面，五菱之光的零胎壓續(xù)航輪胎在輪胎氣壓不足時(shí)仍能支持車輛行駛一段距離，增加安全性。側(cè)安全氣簾和膝部氣囊等為車內(nèi)人員提供了更全面的保護(hù)。五菱晴空整車采用籠式高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度占比達(dá)62%，大部分集中在前后大梁、A柱等關(guān)鍵位置，能有效抵御撞擊力。五菱星光S采用六環(huán)高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)鋼占比超82.5%，全車24處1500MPa航空級(jí)熱成型鋼，疊加前后防撞鋼梁標(biāo)配的吸能盒，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的安全堡壘。五菱宏光MINIEV馬卡龍采用57%高強(qiáng)鋼車身骨架，五菱繽果車身高強(qiáng)鋼占比高達(dá)74%，關(guān)鍵防護(hù)位置有1500MPa超高強(qiáng)度鋼，車門有超高強(qiáng)鋼防撞梁，這些設(shè)計(jì)都大大增強(qiáng)了車輛的抗撞擊能力。哈飛中意面包車對(duì)車柱和車架進(jìn)行加強(qiáng)處理，整體式側(cè)圍設(shè)計(jì)形成堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)，保險(xiǎn)杠內(nèi)置強(qiáng)吸能緩沖塊，夾層玻璃設(shè)計(jì)防止二次傷害。昌河面包車和長(zhǎng)安面包車都采用高強(qiáng)度鋼材制造車身，提升抗撞性能，并且分別配備了主副駕駛安全氣囊等被動(dòng)安全配置。

綜上所述，最新款面包車在安全配置上持續(xù)升級(jí)，無(wú)論是主動(dòng)安全系統(tǒng)的智能精準(zhǔn)，還是被動(dòng)安全系統(tǒng)的堅(jiān)固防護(hù)，都在不斷進(jìn)步。這些豐富且先進(jìn)的安全配置，全方位地保障了駕乘人員的出行安全，讓消費(fèi)者在駕駛面包車時(shí)更加安心、放心。