摩根汽車的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。摩根汽車堅(jiān)持全手工打造，這使得人力成本占到總成本的 30% - 40%，而且其零部件多為定制，備件制造與儲(chǔ)存增加了成本，年產(chǎn)量低也導(dǎo)致零部件稀缺，這些因素共同推高了保養(yǎng)成本。像價(jià)值約 400 萬元新臺(tái)幣的摩根 Plus 4 敞篷車，自撞后維修費(fèi)用至少約 200 萬元新臺(tái)幣，一般 30 萬元的車 5 年保養(yǎng)費(fèi)約 2 萬元、維修費(fèi)約 1 萬元。如此看來，摩根汽車保養(yǎng)成本確實(shí)不低。

首先，全手工打造雖然賦予了摩根汽車獨(dú)一無二的魅力與品質(zhì)，但也帶來了高昂的人力成本。每一輛摩根汽車的車身面板、定制配件等都由熟練的工匠精心雕琢，這一過程耗時(shí)良久，生產(chǎn)周期漫長。這不僅導(dǎo)致車輛本身的生產(chǎn)成本增加，后期的保養(yǎng)維護(hù)也需要專業(yè)工匠的精細(xì)操作，使得人力費(fèi)用在保養(yǎng)成本中占據(jù)了相當(dāng)大的比例。

其次，摩根汽車的零部件大多為定制化產(chǎn)品。這意味著在備件制造和儲(chǔ)存方面都需要專門的部門和流程來負(fù)責(zé)。與那些大規(guī)模生產(chǎn)、零部件通用性強(qiáng)的汽車品牌不同，摩根汽車的定制零部件無法進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)，制造難度較大，而且為了應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的維修需求，需要儲(chǔ)備大量不同類型的定制備件，這無疑大大增加了維護(hù)成本。

再者，摩根汽車的年產(chǎn)量較低，大約每年僅800輛。這種稀缺性不僅體現(xiàn)在車輛本身的價(jià)值上，也反映在零部件的供應(yīng)上。物以稀為貴，零部件的稀缺性使得它們的價(jià)格相對(duì)較高，一旦車輛出現(xiàn)故障需要更換零部件，車主往往需要支付高昂的費(fèi)用。

另外，摩根汽車還有一些特殊構(gòu)造，比如采用木質(zhì)車身螺絲鏈接加金屬底盤。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)雖然別具一格，但也對(duì)日常使用提出了更高的要求。在開關(guān)門以及使用相關(guān)部件時(shí)，車主都需要小心翼翼，因?yàn)橐坏┎恍⌒呐鰤哪承┎考?，更換的成本相當(dāng)高昂。

不過，車主們也并非完全沒有節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用的辦法。例如，在漆面保養(yǎng)方面，可以選擇使用摩根隱形車衣來保護(hù)車漆，這在一定程度上能夠減少漆面損傷的風(fēng)險(xiǎn)，從而節(jié)省部分保養(yǎng)費(fèi)用。

總之，摩根汽車因其獨(dú)特的手工工藝、定制零部件、低產(chǎn)量以及特殊構(gòu)造等因素，使得其保養(yǎng)成本相對(duì)較高。但對(duì)于那些熱愛摩根汽車獨(dú)特魅力的車主來說，或許在享受其帶來的極致駕駛體驗(yàn)和獨(dú)特氣質(zhì)的同時(shí)，也愿意接受這份相對(duì)高昂的保養(yǎng)成本。