逍客車的變速箱質(zhì)量較為出色。它有AT和CVT兩種類型，AT變速箱技術(shù)成熟、換擋平順，CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)性佳。新款逍客的CVT變速箱經(jīng)過優(yōu)化，換擋平順、燃油經(jīng)濟(jì)性高，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最優(yōu)區(qū)間。并且它采用鋼鏈結(jié)構(gòu)和雙油泵系統(tǒng)技術(shù)，比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)更耐用。嚴(yán)格的測試驗(yàn)證與大量用戶反饋，都表明其在日常使用中穩(wěn)定可靠。

具體而言，AT變速箱對于逍客來說，是一項(xiàng)極為可靠的技術(shù)選擇。由于其技術(shù)成熟度高，已經(jīng)在汽車行業(yè)中應(yīng)用多年，歷經(jīng)了時(shí)間與市場的雙重考驗(yàn)。在逍客上搭載后，能夠?yàn)轳{駛者帶來流暢的換擋體驗(yàn)，每一次換擋的銜接都極為自然，幾乎不會(huì)讓駕乘人員察覺到頓挫感，為整個(gè)駕駛過程增添了舒適與平穩(wěn)。

而CVT變速箱在逍客的產(chǎn)品序列中同樣有著出色的表現(xiàn)。結(jié)構(gòu)簡單的特性不僅降低了生產(chǎn)成本，更為車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性做出了巨大貢獻(xiàn)。新款逍客配備的經(jīng)過優(yōu)化的CVT變速箱，仿佛擁有了智慧一般，它能夠精準(zhǔn)地讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最優(yōu)工作區(qū)間。在加速過程中，駕駛者能感受到那種絲滑般的平穩(wěn)加速感受，沒有絲毫的突兀與急躁，整個(gè)加速過程就如同行云流水一般自然順暢。

值得一提的是，新款逍客CVT變速箱采用的鋼鏈結(jié)構(gòu)，是對耐用性提升的一大關(guān)鍵因素。相較于傳統(tǒng)的鋼帶結(jié)構(gòu)，鋼鏈結(jié)構(gòu)更為堅(jiān)固耐用，能夠承受更大的扭矩，大大降低了在長期使用過程中出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)。雙油泵系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，更是如虎添翼。在車輛加速、變速時(shí)，雙油泵系統(tǒng)能夠更高效地工作，為變速箱提供穩(wěn)定且充足的油壓，不僅提升了車輛在這些關(guān)鍵駕駛操作時(shí)的性能表現(xiàn)，更在可靠性方面實(shí)現(xiàn)了顯著提升。

從嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和制造工藝流程，到經(jīng)過大量嚴(yán)格測試和驗(yàn)證，日產(chǎn)在逍客變速箱的打造上投入了諸多心血。在實(shí)際的市場反饋中，大量用戶也證實(shí)了逍客變速箱在日常使用中的穩(wěn)定性和可靠性。雖然可能會(huì)有一些關(guān)于變速箱問題的反饋，但這些大多屬于個(gè)別現(xiàn)象，并不能代表整體的質(zhì)量水平。

總的來說，逍客車的變速箱無論是在技術(shù)層面、設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié)，還是在實(shí)際的用戶體驗(yàn)方面，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。多種技術(shù)的應(yīng)用與升級，讓它在耐用性、平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)維度都有著出色的表現(xiàn)，足以證明其變速箱質(zhì)量確實(shí)可圈可點(diǎn)。