問(wèn)

卡羅拉油電混動(dòng)的車(chē)內(nèi)噪音控制如何?

卡羅拉油電混動(dòng)的車(chē)內(nèi)噪音控制表現(xiàn)出色。該車(chē)在怠速且電量充足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,由電動(dòng)空調(diào)運(yùn)作,避免噪音;起步及低速純電驅(qū)動(dòng)階段安靜無(wú)聲,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴振動(dòng)。同時(shí),它采用多層隔音材料與隔音玻璃,搭配先進(jìn)的主動(dòng)噪音控制系統(tǒng)。在城市道路和高速行駛時(shí),車(chē)內(nèi)噪音都能控制在較低水平,為駕乘者營(yíng)造出靜謐舒適的環(huán)境。

卡羅拉油電混動(dòng)的車(chē)內(nèi)噪音控制如何?

從技術(shù)原理上看,卡羅拉油電混動(dòng)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。其發(fā)動(dòng)機(jī)由高扭矩大功率電機(jī)拖動(dòng)啟動(dòng),能夠巧妙地跳過(guò)動(dòng)力總成剛體模態(tài)共振區(qū)間,從而有效降低振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。而且,它所搭載的高效混合動(dòng)力系統(tǒng),可以自動(dòng)且精準(zhǔn)地在內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間切換,這就大大減少了內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,要知道,內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行可是車(chē)內(nèi)噪音的一大源頭,如此一來(lái),噪音自然也就降低了。

在不同路況下,卡羅拉油電混動(dòng)的噪音控制效果都可圈可點(diǎn)。在城市道路上,當(dāng)以30km/h的速度行駛時(shí),車(chē)內(nèi)噪音大約僅為55分貝,這樣的環(huán)境靜謐得足以讓你清晰地聽(tīng)見(jiàn)自己的心跳。即便是在高速行駛狀態(tài)下,100km/h時(shí)噪音約65分貝,120km/h時(shí)約70分貝,也依然處于比較低的水平,不會(huì)對(duì)你的交談或者欣賞音樂(lè)造成過(guò)多干擾。特別是怠速狀態(tài)下,車(chē)廂內(nèi)噪音僅36.2分貝,遠(yuǎn)低于推薦值43分貝,并且發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)產(chǎn)生的噪音也很小,幾乎不會(huì)打破車(chē)內(nèi)的寧?kù)o氛圍。

卡羅拉油電混動(dòng)通過(guò)獨(dú)特的啟動(dòng)方式、智能的動(dòng)力切換系統(tǒng),以及精心設(shè)計(jì)的隔音措施和先進(jìn)的主動(dòng)降噪技術(shù),在不同行駛工況下都能很好地控制車(chē)內(nèi)噪音。無(wú)論是城市的走走停停,還是高速的風(fēng)馳電掣,它都能為你打造一個(gè)安靜舒適的駕乘空間,讓每一段旅程都更加愜意。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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