吉利全球鷹 GX2 的安全配置較為豐富，能為駕乘人員提供多方位的安全保障。它依照 C-NCAP 五星安全標準打造，采用籠形承載式車身，關(guān)鍵部位用高強度鋼板、多處設(shè)防撞鋼梁，增強結(jié)構(gòu)強度。標配博世最新版本 ABS+EBD、可吸能轉(zhuǎn)向柱、超速報警等。雙安全氣囊為標配，高配車型有 6 個空氣囊。這些豐富配置從多方面提升安全性能，在同級車型中有一定優(yōu)勢 。

從車體結(jié)構(gòu)方面來看，籠形承載式車身設(shè)計堪稱一大亮點。這種車身結(jié)構(gòu)能夠巧妙且高效地吸收來自不同方向的撞擊力，就如同一個堅固的堡壘，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起一道堅實的防線。當車輛遭遇碰撞時，它可以將沖擊力分散到整個車身框架，從而最大程度地減少對車內(nèi)駕乘人員的傷害。而關(guān)鍵部位使用的高強度鋼板以及多處設(shè)置的防撞鋼梁，更是錦上添花。無論是車頂、車門還是車側(cè)，這些防撞鋼梁時刻待命，在危險來臨時，進一步增強車身的抗撞擊能力，守護車內(nèi)人員的安全。

主動安全配置上，博世最新版本的 ABS+EBD 系統(tǒng)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在車輛制動過程中，ABS 能夠防止車輪抱死，確保車輛在緊急制動時仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，讓駕駛者在危險情況下依然可以操控車輛避開障礙物。EBD 則可根據(jù)車輛的負載情況，自動分配前后輪的制動力，使得車輛在各種工況下都能實現(xiàn)更穩(wěn)定、更有效的制動，大大提升了制動的穩(wěn)定性和安全性。此外，120km/h 的超速警報功能十分貼心。當車輛行駛速度達到或超過這個數(shù)值時，它會及時發(fā)出提醒，讓駕駛者意識到自己已經(jīng)超速，從而避免因超速行駛而引發(fā)的潛在危險。

被動安全配置同樣可圈可點。雙安全氣囊作為標配，在車輛發(fā)生嚴重碰撞時，能夠迅速彈出，為駕乘人員提供最基本的緩沖保護。而高配車型配備的 6 個空氣囊，則在此基礎(chǔ)上進行了全面升級，不僅能夠保護駕乘人員的頭部、胸部等關(guān)鍵部位，還能在側(cè)面碰撞等復(fù)雜情況下，給予更全面、更細致的防護，將傷害風險降至最低?？晌苻D(zhuǎn)向柱也是一個不容忽視的配置，在車輛遭受正面撞擊時，它能夠通過自身的變形吸收一部分沖擊力，減少對駕駛者胸部的傷害。

還有一些細節(jié)方面的安全配置，比如安全帶未系及車門未關(guān)提示等。這些看似微不足道的小設(shè)計，卻能在日常駕駛中提醒駕乘人員養(yǎng)成良好的用車習慣，進一步提高車輛的整體安全系數(shù)。

總之，吉利全球鷹 GX2 的安全配置涵蓋了車體結(jié)構(gòu)、主動安全、被動安全以及細節(jié)提醒等多個方面。這些配置相互配合、相輔相成，為駕乘人員打造了一個全方位、多層次的安全防護網(wǎng)，讓每一次出行都能多一份安心與保障。