邁騰燒機(jī)油對(duì)車(chē)輛性能有較為明顯的影響。一方面，機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多積碳，積碳增多會(huì)進(jìn)一步加重?zé)龣C(jī)油的情況，如此便陷入惡性循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工況變差，動(dòng)力輸出受影響，車(chē)輛加速可能變得遲緩。另一方面，機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作至關(guān)重要，燒機(jī)油會(huì)使機(jī)油量減少，影響發(fā)動(dòng)機(jī)各部件間的潤(rùn)滑和散熱，長(zhǎng)此以往可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加劇，降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

具體來(lái)說(shuō)，隨著積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不斷堆積，噴油嘴的噴油效果會(huì)大打折扣，燃油無(wú)法充分霧化與空氣混合，進(jìn)而使燃燒不充分。這不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出綿軟無(wú)力，原本輕快的加速感一去不復(fù)返，而且還會(huì)增加燃油的消耗，使得油耗升高。

同時(shí)，機(jī)油量的減少意味著發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的油膜厚度無(wú)法得到有效保證。在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，金屬部件之間的直接摩擦增多，產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)被機(jī)油帶走，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)局部溫度過(guò)高。這不僅會(huì)加劇部件的磨損，還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件變形甚至損壞。比如活塞與氣缸壁之間的過(guò)度磨損，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈、無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。

值得一提的是，雖然有人認(rèn)為增壓車(chē)需要部分機(jī)油來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作，網(wǎng)上關(guān)于邁騰燒機(jī)油存在誤讀，且新車(chē)有4S店保修，但燒機(jī)油對(duì)車(chē)輛性能的影響是切實(shí)存在的。即便在保修期內(nèi)，頻繁出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，也會(huì)給車(chē)主帶來(lái)諸多不便和心理負(fù)擔(dān)。所以，邁騰燒機(jī)油問(wèn)題不容小覷，它對(duì)車(chē)輛性能多方面的影響，直接關(guān)系到車(chē)輛的使用體驗(yàn)和長(zhǎng)期可靠性。