在北京購買電動汽車有不少優(yōu)惠政策。

首先是不限號，本市核發(fā)號牌的純電動小客車不再受工作日高峰時段區(qū)域限行措施限制。

其次有補貼，純電動車可享受國家和北京地區(qū)的雙重補貼，最高可達 10.8 萬元，比如 2015 年，根據(jù)車輛不同的續(xù)航里程，純電動車可獲得最高 5.4 萬元的國家補貼，北京地區(qū)亦可獲得 5.4 萬元的地方補貼。

而且還免去車輛購置稅，使得電動車價格有大幅“優(yōu)惠”，售價下調幅度最高達 50%。像奇瑞 eQ，扣除補貼后，在北京實際售價下探幅度最大，降幅達 56.3%。

另外，北京市商務局等七部門共同制定并發(fā)布的方案中，經申請通過舊車和新車信息審核，且符合申領條件的車輛，根據(jù)實際情況可獲得 8000 元或 10000 元補貼。具體為：報廢或轉出新能源小客車的，每車給予 8000 元補貼；報廢或轉出使用 1 年至 6 年其他類型乘用車（非新能源）的，每車給予 8000 元補貼；報廢或轉出使用 6 年（含）以上其他類型乘用車（非新能源）的，每車給予 10000 元補貼。車主需要在 2022 年 12 月 31 日 24 時前完成新能源小客車新車的購買，新車購買時間以機動車銷售發(fā)票的開票時間為準，在 2023 年 2 月 28 日 24 時前完成置換補貼線上申請，且線上申請截止日期前完成新購新能源小客車上牌手續(xù)，上牌手續(xù)完成時間以公安交通管理部門提供的初次登記日期為準。

北京市發(fā)布的新政策還擴大了支持范圍，報廢舊車購買新能源乘用車，補貼從 1 萬元提升至 2 萬元；報廢舊車購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補貼從 7000 元提升至 1.5 萬元。9 月 1 日至 12 月 31 日期間，個人消費者轉讓本市注冊且名下 1 年以上的乘用車，并在本市新購新能源乘用車，每輛車可獲 1.5 萬元補貼。新購新能源車類型包括純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車。

北京的新能源汽車補貼標準按照國家和本市 1：1 的比例確定補助，國家和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的 60%。純電動客車方面，按中央標準 1：1 確定補貼。純電動專用車方面，在中央補貼基礎上，本市郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等純電動專用車補助按中央標準 1：1 確定。