豐田小霸王的動力性能相當出色，在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足不同用戶需求。它搭載多種動力配置，如 2.8T 柴油版發(fā)動機馬力可達 177 匹，1.6T 三缸直噴發(fā)動機可爆發(fā) 272 匹馬力。其中，2.0 3ZR - FE Dual VVT - i 引擎頗為亮眼，141 匹馬力讓動力輸出穩(wěn)定強勁，在城市起步、超車等場景都能輕松應對，變速器與之匹配度高，換擋平順，帶來出色駕駛體驗 。

豐田小霸王所配備的 2.8T 柴油版發(fā)動機，搭配 D4D 柴油機，在 1600 - 2400 轉速區(qū)間扭矩可達 450 牛米，拖曳能力達 3 噸，極速 175 公里/小時。這樣的數(shù)據，讓它在面對一些特殊作業(yè)需求或者戶外拖掛任務時，都能游刃有余。強大的扭矩輸出，確保車輛在起步和重載情況下，依然有著充足的動力儲備。

而那臺海外版的 1.6T 三缸直噴發(fā)動機同樣不容小覷，可爆發(fā) 272 匹馬力，最大扭矩 370 牛米，傳動方面配備六速手動變速箱和全時四驅系統(tǒng)，百公里加速時間約 5.2 秒以內，百公里油耗約 4 升。這樣的性能表現(xiàn)，讓小霸王在動力性能上絲毫不輸一些主打運動的車型，全時四驅系統(tǒng)更是為其增添了不少駕駛樂趣與通過性。

特別是 2.0 3ZR - FE Dual VVT - i 引擎，雙可變氣門正時系統(tǒng)優(yōu)化了燃油效率與動力輸出，使得車輛在保證動力的同時，燃油經濟性也十分出色，百公里油耗僅 7.3 升。實際駕駛中，加速響應迅速，駕駛體驗流暢。

總的來說，豐田小霸王憑借多種出色的動力配置，無論是需要強大扭矩的重載作業(yè)，還是追求速度與激情的駕駛體驗，亦或是日常經濟實用的通勤需求，它都能滿足。在動力性能方面，真正做到了兼顧多面，為用戶帶來多樣化的選擇與優(yōu)質的駕駛感受 。