領(lǐng)克 01 不同駕駛模式對(duì)油耗影響較大。領(lǐng)克 01 擁有經(jīng)濟(jì)、舒適等多種駕駛模式，各模式有著不同的調(diào)校。經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，變速箱換擋時(shí)機(jī)提前，以此減少燃油消耗，油耗相對(duì)較低，大約為 9L/100km；而舒適模式動(dòng)力輸出、換擋時(shí)機(jī)適中，油耗會(huì)達(dá)到 10 - 11L/100km。駕駛模式不同，油耗表現(xiàn)也有明顯差異 。

除了經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式，領(lǐng)克 01 的運(yùn)動(dòng)模式同樣對(duì)油耗有著顯著影響。在運(yùn)動(dòng)模式下，車輛的動(dòng)力輸出變得激進(jìn)，為了追求更強(qiáng)勁的加速性能，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更充沛的動(dòng)力支持，轉(zhuǎn)速會(huì)維持在較高水平，而且換擋時(shí)機(jī)延遲，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間增加，燃油的消耗自然就會(huì)增多。相較于經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式下的油耗明顯上升，在這種模式下駕駛，你能感受到強(qiáng)烈的推背感和迅猛的加速體驗(yàn)，但同時(shí)也要接受相對(duì)較高的油耗。

至于越野模式，它主要側(cè)重于提升車輛在復(fù)雜路況下的通過性，例如調(diào)整四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配、改變懸掛的行程和硬度等。雖然越野模式不是主要用于日常城市駕駛，但在一些特殊的野外路況中，如果長時(shí)間使用越野模式，由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力，油耗也會(huì)比正常模式高不少。

不同駕駛模式之間，車輛的整體調(diào)校差異較大，從動(dòng)力輸出到各種系統(tǒng)的配合，都直接影響著燃油的消耗。經(jīng)濟(jì)模式就像是一位精打細(xì)算的管家，盡可能地為你節(jié)省燃油；舒適模式則像是一位貼心的伙伴，在滿足舒適駕乘的同時(shí)保持相對(duì)合理的油耗；運(yùn)動(dòng)模式如同熱血的運(yùn)動(dòng)員，盡情釋放活力的同時(shí)也需要更多“能量”補(bǔ)給；越野模式則是勇敢的探險(xiǎn)家，在應(yīng)對(duì)艱難險(xiǎn)阻時(shí)消耗更多燃油也是必然。

綜上所述，領(lǐng)克 01 的不同駕駛模式對(duì)油耗影響確實(shí)較大。駕駛者可以根據(jù)實(shí)際的駕駛需求和路況，合理選擇駕駛模式，在追求駕駛樂趣的同時(shí)，也能更好地控制油耗成本。