比亞迪秦新能源的安全配置十分豐富。從主動(dòng)安全來(lái)看，全系標(biāo)配 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等系統(tǒng)，部分車型還有自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等，可有效預(yù)防事故。被動(dòng)安全上，主副駕、前排等多處安全氣囊，以及安全帶未系提示、胎壓監(jiān)測(cè)等配置，全方位守護(hù)車內(nèi)人員。此外，安全輔助與智能配置也亮點(diǎn)頗多，如 360 度全景影像、DiLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等，為出行安全保駕護(hù)航。

主動(dòng)安全配置上，ABS 防抱死系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓駕駛者仍可操控車輛方向，避免因車輪抱死導(dǎo)致的側(cè)滑失控。制動(dòng)力分配系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛負(fù)載和行駛狀況，合理分配前后輪的制動(dòng)力，確保制動(dòng)效果的最優(yōu)化。而自適應(yīng)巡航功能相當(dāng)實(shí)用，它可自動(dòng)與前車保持安全距離，根據(jù)前車速度調(diào)整自身車速，減輕駕駛疲勞的同時(shí)，大大降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。車道保持輔助系統(tǒng)則像是一位隱形的“副駕”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輛是否偏離車道，一旦發(fā)現(xiàn)車輛無(wú)意識(shí)偏離，便會(huì)自動(dòng)修正方向，使車輛始終行駛在正確車道內(nèi)。

被動(dòng)安全方面，多處安全氣囊的布局為車內(nèi)人員提供了可靠的緩沖保護(hù)。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，主副駕安全氣囊迅速?gòu)棾?，減少駕乘人員頭部和胸部受到的沖擊力。前排側(cè)面安全氣囊能在側(cè)面碰撞時(shí)，對(duì)駕乘人員的身體側(cè)面起到關(guān)鍵防護(hù)作用。前排膝部安全氣囊則進(jìn)一步保護(hù)駕乘人員的腿部，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。安全帶未系提示時(shí)刻提醒車內(nèi)人員系好安全帶，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓，確保車輛行駛在安全的輪胎狀態(tài)下。

安全輔助與智能配置同樣可圈可點(diǎn)。360 度全景影像讓駕駛者對(duì)車輛周圍環(huán)境一目了然，無(wú)論是狹窄道路行車還是倒車入庫(kù)，都能更精準(zhǔn)地操作。DiLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)不僅帶來(lái)便捷的智能體驗(yàn)，其包含的車載 Wi-Fi、OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)等功能，能讓車輛的安全性能與時(shí)俱進(jìn)，不斷優(yōu)化提升。

總之，比亞迪秦新能源憑借豐富且實(shí)用的安全配置，為駕駛者和乘客打造了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)，無(wú)論是預(yù)防事故還是降低事故傷害，都有著出色的表現(xiàn)，極大提升了出行的安全性與可靠性 。