領(lǐng)跑電動(dòng)車(chē)的電池壽命挺不錯(cuò)的。

就像一輛還沒(méi)滿(mǎn)兩年的零跑 C11，跑了 23 萬(wàn)公里，電池壽命還在 90%以上。再跑個(gè) 23 萬(wàn)公里，電池壽命也能在 80%以上。

一般來(lái)說(shuō)，零跑 C10 的電池壽命能達(dá)到 10 年或 30 萬(wàn)公里，這得看使用情況和駕駛習(xí)慣，要是每天就上下班開(kāi)，電池壽命會(huì)更長(zhǎng)，要是經(jīng)常跑長(zhǎng)途或重度駕駛，可能就會(huì)縮短。

零跑車(chē)電池表現(xiàn)好，和技術(shù)有關(guān)，像最早實(shí)現(xiàn) CTC 底盤(pán)電池一體化技術(shù)。

另外，不同類(lèi)型的電池也有差別，常見(jiàn)的有鋰離子電池、鉛酸電池、固態(tài)電池等。鋰離子電池應(yīng)用廣泛，能量密度高、壽命長(zhǎng)。鉛酸電池是傳統(tǒng)的，在新能源車(chē)上用得少。固態(tài)電池是新興的，還在研發(fā)。

日常使用和維護(hù)對(duì)電池壽命影響大，比如避免過(guò)度放電和過(guò)度充電，注意充電環(huán)境的溫度和濕度，定期檢查和保養(yǎng)。

零跑車(chē)有的電池衰減值才 6%，還處于良好狀態(tài)，能滿(mǎn)足長(zhǎng)期出行需求。