比亞迪商用車在安全性方面保障措施眾多，從“三電”系統(tǒng)到智能技術(shù)，再到嚴苛試驗等，為車輛安全筑牢防線。在“三電”系統(tǒng)上，其防水等級高，電池可靠且構(gòu)建了全方位安全體系，電機電控多重保護。智能技術(shù)方面，打造輔助駕駛與車路協(xié)同，提升被動安全與網(wǎng)絡(luò)安全。此外，通過大量實驗室和多地測試，還通過多個國家和地區(qū)嚴格認證，全面保障行車安全 。

先來看“三電”系統(tǒng)方面的卓越保障。比亞迪作為全球唯一掌握電池、電機、電控、芯片等核心技術(shù)的新能源汽車企業(yè)，優(yōu)勢盡顯。“三電”系統(tǒng)防水等級高達 IP69，這意味著它能夠在極其惡劣的環(huán)境下，依然保持穩(wěn)定可靠的運行，無懼水浸等情況對系統(tǒng)造成損壞。

在電池配備上，采用磷酸鐵鋰電池和刀片電池，為車輛提供穩(wěn)定而持久的能量來源。并且構(gòu)建了“9 + 4 + 3”全方位電動車系統(tǒng)安全體系，從多個維度保障電池系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。自 2017 年起，更是首搭并標配電池熱管理系統(tǒng)，無論外界環(huán)境溫度如何變化，都能精準調(diào)控電池的工作溫度，確保電池始終處于最佳工作狀態(tài)，延長電池使用壽命的同時，大大提升了安全性。核心電機電控系統(tǒng)同樣采用多重安全保護措施，面對各種復(fù)雜工況，都能有效防止故障發(fā)生，確保動力傳輸?shù)姆€(wěn)定與安全。

智能技術(shù)的運用也為比亞迪商用車的安全添磚加瓦。全方位智能化輔助駕駛系統(tǒng)的打造，如同為車輛配備了一位經(jīng)驗豐富的副駕駛，時刻監(jiān)測路況，提前預(yù)判潛在危險，主動采取措施避免事故發(fā)生，顯著提升了主動安全性能。車路協(xié)同技術(shù)更是構(gòu)建了一個智能行車生態(tài)系統(tǒng)，車輛與道路設(shè)施之間實現(xiàn)信息互通，讓行車環(huán)境更加透明，進一步降低風險。通過強韌的硬件和智能系統(tǒng)的結(jié)合，整車的被動安全性能也得到大幅提升，在遭遇不可避免的碰撞時，能夠最大程度保護車內(nèi)人員的安全。同時，完善的產(chǎn)品全生命周期網(wǎng)絡(luò)安全體系，為車輛的電子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全保駕護航，防止黑客攻擊等網(wǎng)絡(luò)安全威脅，保障車輛行駛過程中的信息安全。

比亞迪對于商用車安全性的重視，還體現(xiàn)在嚴苛試驗上。其成立汽車及零部件檢測中心，建成 120 多個實驗室，打造了全方位的檢測體系。在這個體系下，車輛和零部件要經(jīng)過各種極端條件和復(fù)雜工況的測試。全新輕卡 T5 系列符合歐洲碰撞標準，純電動重卡和輕卡也都完成了相關(guān)測試，并且通過了歐洲、美國、日本等多個國家和地區(qū)的嚴格認證。這不僅是對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴格把關(guān)，更是向全球消費者證明了比亞迪商用車的卓越安全性。此外，首開新能源商用車“三高”測試先河，完成國內(nèi)商用車最大規(guī)模的高溫干熱試驗測試，在不同的極端環(huán)境下充分檢驗車輛性能，確保車輛在各種條件下都能安全可靠地運行。

綜上所述，比亞迪商用車憑借“三電”系統(tǒng)的核心優(yōu)勢、智能技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用以及嚴苛試驗的嚴格把關(guān)，在安全性方面形成了一套完整且高效的保障體系。從車輛的動力系統(tǒng)到行駛過程中的主動與被動安全防護，再到全方位的質(zhì)量檢測，每一個環(huán)節(jié)都緊密相扣，為用戶的行車安全提供了堅實而可靠的保障 。