市場(chǎng)行情對(duì)賣車估價(jià)起著關(guān)鍵作用，如同指揮棒引導(dǎo)著價(jià)格走向。新車供應(yīng)多寡、經(jīng)濟(jì)環(huán)境好壞、技術(shù)進(jìn)步及消費(fèi)者偏好改變、政策調(diào)整等因素，都會(huì)通過影響市場(chǎng)供需關(guān)系，進(jìn)而作用于賣車估價(jià)。新車供應(yīng)增加或促銷，二手車價(jià)易被壓低；經(jīng)濟(jì)環(huán)境好，二手車需求大價(jià)格高。此外，車輛的品牌、配置、車況等自身因素，也在市場(chǎng)行情的大框架下影響著最終估價(jià)。

新車市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)對(duì)二手車價(jià)格影響顯著。當(dāng)新車供應(yīng)短缺，價(jià)格攀升時(shí)，二手車市場(chǎng)也會(huì)水漲船高。反之，若新車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，廠商頻繁推出優(yōu)惠活動(dòng)，大量新車涌入市場(chǎng)，二手車的價(jià)格就會(huì)受到抑制。這是因?yàn)橄M(fèi)者在面對(duì)低價(jià)新車的誘惑時(shí)，對(duì)二手車的需求會(huì)相應(yīng)減少，導(dǎo)致二手車市場(chǎng)供大于求，價(jià)格自然下跌。

技術(shù)進(jìn)步與消費(fèi)者偏好的改變同樣不可忽視。隨著電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車的二手價(jià)格受到?jīng)_擊。消費(fèi)者對(duì)車輛外觀、性能、空間等方面偏好的改變，也會(huì)影響特定車型的市場(chǎng)價(jià)值。例如，曾經(jīng)熱門的轎車款式，若不再符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)SUV的青睞，其二手價(jià)格就會(huì)受到影響。

政策因素也會(huì)在市場(chǎng)行情中發(fā)揮作用。政府對(duì)汽車排放限制的嚴(yán)格程度，會(huì)直接影響二手車的價(jià)格。排放要求提高，老舊高排放車輛的價(jià)值會(huì)迅速降低，而符合新排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛則能保持較好的價(jià)格。

此外，市場(chǎng)行情中的車輛保有量、保值率等因素，也與賣車估價(jià)緊密相連。保有量大、保值率高的車型，在二手車市場(chǎng)更受歡迎，價(jià)格也相對(duì)穩(wěn)定且較高。而一些小眾車型，由于市場(chǎng)接受度低，折舊速度更快，賣車時(shí)的估價(jià)也會(huì)較低。

總之，市場(chǎng)行情是賣車估價(jià)的重要參考依據(jù)，各種因素相互交織、共同作用。賣車者只有充分了解市場(chǎng)行情，綜合考慮車輛自身狀況，才能對(duì)自己的愛車做出合理的估價(jià)，在交易中獲得理想的收益 。