理想車的保養(yǎng)費用不算高，處于較為合理的范圍。以理想 ONE 為例，不同行駛情況保養(yǎng)費用有所差異，全加油行駛 6 萬公里保養(yǎng)費約 5679 元，充電比例高時約 3483 元。理想 L9 前 6 年保養(yǎng)總費用 1.32 萬元，年均超 2200 元。且因增程器不常使用可延長保養(yǎng)時間，部分會員還有保養(yǎng)贈送。整體來看，理想車保養(yǎng)成本接近合資品牌中型車，比同級燃油車更具優(yōu)勢 。

具體到不同車型，理想 ONE 的保養(yǎng)體系較為清晰。首保在 10000km，之后保養(yǎng)間隔也是 10000km。小保養(yǎng)費用約 599 元，中保 1000 元左右，60000 公里大保養(yǎng) 1427 元。要是車主多充電行駛，加上理想 PLUS 會員包贈送保養(yǎng)服務(wù)，平均每次保養(yǎng)價格甚至能低于 500 元。如此算下來，成本著實不算高。

理想 L7 的保養(yǎng)政策也有自身特點。首保在 10000km 或 12 個月，小保養(yǎng)約 600 元，保養(yǎng)間隔為 10000km 或 12 個月。在三年 60000km 的使用周期內(nèi)，保養(yǎng)總費用約 7700 元，分攤到每年的費用也處于可接受的范圍。

再看理想 L9，小保養(yǎng) 799 元，大保養(yǎng) 929 元?；鸹ㄈ?4 萬公里更換一次，費用 1576 元，空調(diào)濾芯 1 年或 20000 公里更換，價格 238 元，油液和冷卻液保養(yǎng)分別 730 元和 769 元。將這些費用綜合起來計算，在長期的使用過程中，也不會給車主帶來太大的經(jīng)濟負擔。

還有理想 MEGA，正常情況下其基礎(chǔ)保養(yǎng)約 1500 元，看似相對較高。但好在它有“5 年用車無憂權(quán)益”，在 5 年或 10 萬公里內(nèi)保養(yǎng)免費，這無疑大大降低了車主在這一階段的保養(yǎng)成本顧慮。

從整體的保養(yǎng)項目和周期來看，理想汽車保養(yǎng)流程與普通燃油車相似，車機還會貼心地提醒用戶保養(yǎng)，為車主提供了便利。并且理想汽車長時間用電費用更低，由于其獨特的增程式設(shè)計，增程器不常使用能延長保養(yǎng)時間。同時，相比傳統(tǒng)燃油車，理想智造 ONE 構(gòu)造簡單，沒有傳統(tǒng)燃油車復雜的發(fā)動機、變速箱等部件，保養(yǎng)周期和項目較少，零部件壽命較長，也減少了更換零部件的頻率和費用，電動驅(qū)動系統(tǒng)更是降低了潤滑油、濾清器等部件的使用，進一步降低了保養(yǎng)成本。

綜上所述，理想汽車各車型的保養(yǎng)費用大多在合理區(qū)間內(nèi)，無論是與合資品牌中型車相當?shù)恼w水平，還是各車型根據(jù)自身特點制定的保養(yǎng)政策，都展現(xiàn)出了一定的經(jīng)濟性和優(yōu)勢。對于大多數(shù)車主來說，這樣的保養(yǎng)費用是能夠接受的，在日常使用中不會成為沉重的負擔。