GT3賽車的保養(yǎng)成本因車型、使用情況和保養(yǎng)項目而異，總體處于較高水平。不同品牌和型號的GT3賽車，保養(yǎng)周期和費用各有不同。像寶馬Z4 GT3，一年常規(guī)保養(yǎng)費用在8000元以內(nèi)，但加上油費、車險等，每年總花費不菲；保時捷911 GT3在特定里程的保養(yǎng)，多個項目累加起來費用也相當可觀。可見，養(yǎng)護GT3賽車，需有足夠預(yù)算支撐。

以寶馬 Z4 GT3 為例，其保養(yǎng)分類較為細致。A 類保養(yǎng)一次約 1500 元，B 類保養(yǎng)一次約 4000 元。首保周期為 10000KM/12 個月 ，機油保養(yǎng)費用 11600 元，后續(xù)保養(yǎng)約每隔 5000 公里一次，一次 1200 元左右。發(fā)動機大保養(yǎng)材料費和人工費約 1750 元，小保養(yǎng)約 1200 元。若每年行駛 5 萬公里，油費約 2 萬，平均每月停車費 500 元左右，優(yōu)惠價 9000 元左右，保養(yǎng)費每年 4000 元，車票洗車費每年 1000 元，如此算下來，一年保養(yǎng)費用約 32500 元。這其中，僅僅是日常使用中的各項保養(yǎng)及開銷，就已經(jīng)是一筆不小的數(shù)字，倘若車輛出現(xiàn)一些意外狀況需要維修，費用更是難以預(yù)估。

保時捷 911 GT3 的保養(yǎng)成本同樣不容小覷。就拿 2009 款 18 萬公里保養(yǎng)時來說，機油機濾更換約 3115 元，清洗空調(diào)系統(tǒng)約 500 元，更換后剎車片約 2738 元，車窗鉸鏈及導軌潤滑約 1437 元，更換汽油濾芯約 3500 元，更換變速箱油約 4900 元，清洗潤滑系統(tǒng)約 232 元，更換火花塞約 3400 元，更換空氣濾芯約 1912 元，更換空調(diào)濾芯約 1174 元，更換前剎車片約 3844 元，清洗剎車系統(tǒng)約 100 元，清洗油路約 1600 元，更換剎車油約 1100 元。眾多項目的費用疊加在一起，數(shù)額十分驚人。而且這還只是特定里程下的保養(yǎng)花費，隨著車輛使用年限的增加和行駛里程的增長，保養(yǎng)成本還會持續(xù)上升。

再看 BMW M4 GT3 ，在 GT3 賽車中維修保養(yǎng)成本相對不算高。通常每行駛 10000 公里進行一次保養(yǎng)，小保養(yǎng)費用為 1205 元，大保養(yǎng)費用為 6435 元，三年行駛 60000 公里保養(yǎng)總花費為 19305 元，平均每年保養(yǎng)費用約為 6435 元。不過，要是車主追求更高性能而進行更細致保養(yǎng)，花費就會相應(yīng)增加。保險費用可能也比寶馬 M4 稍貴一些 。

總之，GT3 賽車由于其高性能、特殊設(shè)計以及豪華定位等因素，保養(yǎng)成本普遍較高。無論是寶馬 Z4 GT3 的多樣保養(yǎng)項目費用，還是保時捷 911 GT3 特定里程的高額保養(yǎng)支出，亦或是 BMW M4 GT3 雖相對較低但仍不可忽視的保養(yǎng)花費，都警示著賽車愛好者們，在擁有 GT3 賽車的同時，要充分考慮到后續(xù)保養(yǎng)所需的成本，提前做好規(guī)劃與準備，才能讓這份熱愛持續(xù)下去 。