購買二手車辨別車輛是否被調(diào)過里程表，可從查詢相關(guān)記錄和觀察車輛狀況兩方面入手。一方面，能借助第三方車況信息平臺(tái)、官方渠道以及 OBD 設(shè)備來查詢真實(shí)公里數(shù)。另一方面，仔細(xì)觀察剎車、油門、離合踏板等的磨損程度，查看輪胎、備胎狀態(tài)，結(jié)合出廠日期判斷行駛里程是否合理。通過多維度的綜合判斷，能更好地識(shí)破里程表是否被調(diào)。

第三方車況信息平臺(tái)，可謂是購車路上的得力小助手。如今微信小程序或公眾號(hào)功能強(qiáng)大，只需輸入車架號(hào)或行駛證信息，車輛真實(shí)公里數(shù)和歷史維修項(xiàng)目詳情便一目了然，讓調(diào)表車無所遁形。官方渠道查詢也不容小覷，在汽車品牌官網(wǎng)或官方 APP 輸入車架號(hào)，保養(yǎng)記錄里藏著的真實(shí)公里數(shù)就會(huì)“現(xiàn)身”，為你的決策提供有力支撐。而 OBD（車載診斷系統(tǒng)）查詢，雖需專業(yè)知識(shí)和設(shè)備支持，但連接 OBD 適配器及相應(yīng)軟件后，車輛真實(shí)里程數(shù)也能被獲取。

車輛自身的狀況同樣是重要線索。剎車、油門、離合踏板的磨損程度很能說明問題，若花紋完全磨損，那車輛行駛里程大概率在 10 萬公里以上。OBD 插口若有松動(dòng)或使用痕跡，也需警惕。出廠日期能幫你對(duì)比出廠時(shí)間和行駛里程是否合理。輪胎花紋扁平、邊緣無棱角，表明行駛里程較多；若輪胎生產(chǎn)日期較新，很可能被更換過，要進(jìn)一步探究。備胎的狀態(tài)也不容忽視，若使用痕跡明顯，也能反映車輛的行駛情況。車內(nèi)座椅、方向盤、手剎、變速桿等常接觸部位的磨損，更是真實(shí)里程的“代言人”。

總之，購買二手車辨別里程表是否被調(diào)，需要多管齊下。查詢記錄和觀察車輛狀況相結(jié)合，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。如此這般，才能在二手車市場中慧眼識(shí)車，買到心儀且里程真實(shí)的愛車。