零跑電動(dòng)汽車的續(xù)航里程在同級(jí)別中處于什么水平?

零跑電動(dòng)汽車在續(xù)航里程方面表現(xiàn)出色。

零跑 C11 增程為例,其 CLTC 純電續(xù)航里程為 285km,在同級(jí)車型中處于頂尖水平。大多數(shù)人單天通勤總路程在 50 公里以下,一周約 250 公里,零跑 C11 增程一周充一次電就能滿足需求,而宋 PLUS DM-i 純電續(xù)航最長僅 110km,剩下路程需用油,費(fèi)用更高。零跑 C11 增程的 WLTC 工況百公里耗電僅 19.7kWh,一周 250 公里的行車費(fèi)用約 25 元。零跑 C11 增程的 CLTC 綜合續(xù)航里程更是超過 1000 公里,方便長途旅行。

除了續(xù)航,零跑 C11 增程配置豐富,有沉浸式三聯(lián)屏、Ai 人臉識(shí)別等,宋 PLUS DM-i 則沒有。駕駛體驗(yàn)上,零跑 C11 增程搭載前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架,比宋 PLUS DM-i 的懸架更能兼顧舒適性與操控性。

零跑 T03 作為微型代步車,NEDC 續(xù)航里程達(dá) 403 公里,是同級(jí)別最長的,但實(shí)測(cè)續(xù)航為 283.4 公里,與官方數(shù)據(jù)有差距。其快充速度較快,30%-80%快充僅需 29 分鐘。

零跑 C01 增程版的純電續(xù)航也很出色,最長達(dá) 316km,底盤用料扎實(shí),懸掛濾振能力強(qiáng),適合通勤距離不長且對(duì)智能化要求不高的消費(fèi)者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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