奧迪 A6L 混動(dòng)的動(dòng)力性能相比燃油版具有明顯優(yōu)勢(shì)。

首先，奧迪 A6L 混動(dòng)搭載的 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有 252 馬力和 370 牛米的最大扭矩，電動(dòng)機(jī)最大功率為 105kw，最大扭矩為 350 牛米，綜合起來(lái)動(dòng)力更強(qiáng)，低扭表現(xiàn)也更出色，動(dòng)力響應(yīng)迅速。

其次，混動(dòng)版匹配 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。而燃油版在動(dòng)力上相對(duì)較弱。

再者，混動(dòng)版的前懸架和后懸架均使用五連桿獨(dú)立懸架，這種復(fù)雜且成本高的懸架能提高車(chē)子的行駛質(zhì)感和操控性。

另外，奧迪 A6L 混動(dòng)版在加速性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里加速成績(jī)實(shí)測(cè)能達(dá) 5.63S，接近 3.0T 車(chē)型的動(dòng)力水平，比燃油版更出色。

而且，混動(dòng)版在續(xù)航里程上比純電動(dòng)汽車(chē)更長(zhǎng)，燃油經(jīng)濟(jì)性也比純汽油車(chē)更好。

總之，奧迪 A6L 混動(dòng)版在動(dòng)力性能方面相較燃油版優(yōu)勢(shì)明顯，能給駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)勁、更靈敏的駕駛體驗(yàn)。