理想電車的保養(yǎng)成本不算高。以理想 ONE 為例，小保養(yǎng)約 599 元，中保約 1000 元，大保養(yǎng)約 1427 元，每 1 萬公里保養(yǎng)一次。全加油行駛 6 萬公里保養(yǎng)費用約 5679 元，充電行駛比例高時 6 萬公里費用約 3483 元。而且理想 PLUS 會員包贈送保養(yǎng)服務，能讓每次保養(yǎng)平均費用低于 500 元。不同車型的保養(yǎng)成本雖有差異，但整體來看，理想電車保養(yǎng)成本相對實惠 。

理想 L8 作為增程式混合動力車型，其保養(yǎng)成本介于燃油車和純電車之間。它以增程器單獨使用的公里數(shù)作為保養(yǎng)里程計算，如果一直使用純電模式駕駛，便不會消耗增程器的保養(yǎng)里程周期，這在一定程度上也節(jié)省了保養(yǎng)開支。

再看理想 MEGA，正常情況下保養(yǎng)成本相對高些，基礎保養(yǎng)約 1500 元。不過理想為車主推出“5 年用車無憂權益”，在 5 年或 10 萬公里內保養(yǎng)項目免費，還有無限車機 5G 流量和不限次數(shù)維保取送車服務，這期間保養(yǎng)成本幾乎為零，5 年后即便恢復較高水平，但前期的優(yōu)惠也減輕了不少負擔。

以指導價 24.98 萬元的 2024 款理想 L6 Pro 車型為例，按照每年 2 萬公里的行駛里程計算，前三年綜合保養(yǎng)成本約為 6292 元、平均約為 2097 元/年，小保養(yǎng) 800 到 900 元，大保養(yǎng)稍貴。理想 L9 十萬公里保養(yǎng) 11 次，總費用 10181 元，每公里 0.1 元。與傳統(tǒng)燃油車相比，理想電車保養(yǎng)簡單，部件少且壽命長，驅動系統(tǒng)減少了潤滑油等部件使用，費用更低。

總之，理想電車各車型因自身特點和使用情況不同，保養(yǎng)成本有所差異，但從整體層面與市場上其他類型車輛對比來看，其保養(yǎng)成本確實是較為親民實惠的，這也是理想電車受消費者青睞的原因之一 。