哪些駕駛習(xí)慣容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火？常見(jiàn)的有以下這些：

一是踩離合器不到位。離合器沒(méi)完全踩到底或踩得太輕，導(dǎo)致離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)接觸不良，容易熄火。

二是加油門(mén)太急。啟動(dòng)時(shí)猛踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速過(guò)高超出離合器承受范圍，會(huì)造成熄火，啟動(dòng)時(shí)要控制好油門(mén)，保持適當(dāng)轉(zhuǎn)速。

三是換擋時(shí)離合器操作不當(dāng)。比如換擋時(shí)離合器踩得太快或太慢，都會(huì)導(dǎo)致熄火，正確做法是完全踩下離合器再換擋。

四是踩剎車(chē)不當(dāng)。停車(chē)時(shí)踩剎車(chē)太急不平穩(wěn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷突然減小，易造成熄火，停車(chē)應(yīng)緩慢踩剎車(chē)保持平穩(wěn)。

五是沒(méi)有及時(shí)加油。低速行駛或空檔滑行時(shí)忽視及時(shí)加油，車(chē)輛轉(zhuǎn)速過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法正常工作從而熄火，行駛中要注意及時(shí)加油保持適當(dāng)轉(zhuǎn)速。

六是對(duì)車(chē)輛熟悉程度不夠?？荚嚽拔闯浞至私廛?chē)輛操作和性能，容易熄火，考前要多熟悉車(chē)輛。

除了上述在科二科三考試中的情況，日常駕駛中還有一些習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。比如速度與擋位不匹配，低擋高速或高擋低速都會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)，可能導(dǎo)致熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，長(zhǎng)期如此會(huì)因溫度過(guò)熱給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)很大負(fù)擔(dān)，新車(chē)更易受傷害，開(kāi)車(chē)時(shí)不要超過(guò) 6 千轉(zhuǎn)紅色刻度線。

啟停頻繁，尤其在道路擁擠時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。

更換機(jī)油不及時(shí)，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有潤(rùn)滑和冷卻作用，不及時(shí)更換會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損，建議 5000 公里左右更換一次。

另外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火，會(huì)中斷機(jī)油潤(rùn)滑，易造成渦輪增壓器故障和積碳。

怠速熱車(chē)過(guò)久會(huì)造成額外積碳。

不關(guān)空調(diào)就熄火，再啟動(dòng)時(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。

速度檔位不匹配，手動(dòng)擋汽車(chē)高速低檔會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和積碳，低速高檔會(huì)增加油耗且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

還有一些行為也需注意，用水清洗發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有危險(xiǎn)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙熄火甚至更嚴(yán)重后果。

汽車(chē)長(zhǎng)期不開(kāi)，部件和功能會(huì)惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)易磨損。

遇水頻繁起止，發(fā)動(dòng)機(jī)可能進(jìn)水，需大修甚至報(bào)廢。

新車(chē)磨合期不當(dāng)使用，如頻繁剎車(chē)、啟停、原地打方向盤(pán)等，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受損。

頻繁怠速不僅增加燃油成本，還會(huì)導(dǎo)致積碳。

加劣質(zhì)汽油損傷巨大，可能導(dǎo)致零件故障。

水中熄火再啟動(dòng)會(huì)二次傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。

冷車(chē)啟動(dòng)不預(yù)熱，零部件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，磨損加劇，工作性能不穩(wěn)定，需預(yù)熱 30 秒左右。

長(zhǎng)時(shí)間怠速浪費(fèi)燃油且易產(chǎn)生積碳。