禁止超車(chē)標(biāo)志的設(shè)置依據(jù)主要是基于道路狀況、交通流量以及保障行車(chē)安全等多方面的考量。在狹窄彎道、視覺(jué)障礙路段，超車(chē)極易引發(fā)危險(xiǎn)狀況，難以把控局面；車(chē)流量大的地方，超車(chē)會(huì)加重?fù)矶?，破壞交通秩序；而安全距離不足時(shí)超車(chē)，碰撞風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)顯著增加。總之，設(shè)置該標(biāo)志就是為了最大程度保障道路交通安全與順暢 。

在狹窄的彎道處，車(chē)輛行駛軌跡復(fù)雜，視線(xiàn)也會(huì)受到限制。此時(shí)超車(chē)，司機(jī)很難準(zhǔn)確判斷對(duì)向車(chē)輛的情況以及自身車(chē)輛的行駛位置，一旦操作稍有失誤，就可能與對(duì)向車(chē)輛迎面相撞，或者沖出路側(cè)發(fā)生翻滾等嚴(yán)重事故。在有視覺(jué)障礙的路段亦是如此，比如山路中被山體遮擋視線(xiàn)的區(qū)域，貿(mào)然超車(chē)猶如蒙眼狂奔，危險(xiǎn)系數(shù)直線(xiàn)上升。

車(chē)流量大的路段本就處于飽和或接近飽和的狀態(tài)，車(chē)輛行駛緩慢且間距較小。若此時(shí)有車(chē)輛頻繁超車(chē)，頻繁的變道操作不僅會(huì)加劇交通擁堵，還會(huì)擾亂正常的行車(chē)秩序，引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致整個(gè)路段陷入癱瘓。而且，車(chē)輛頻繁加減速和變道，也大大增加了追尾、刮擦等事故的發(fā)生幾率。

保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x是行車(chē)安全的重要保障。當(dāng)安全距離不足時(shí)超車(chē)，后車(chē)沒(méi)有足夠的緩沖空間應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。一旦前車(chē)緊急制動(dòng)，后車(chē)很可能來(lái)不及剎車(chē)而導(dǎo)致碰撞事故。特別是在高速行駛時(shí)，這種因安全距離不足超車(chē)引發(fā)的事故往往后果極其嚴(yán)重。

禁止超車(chē)標(biāo)志的設(shè)置是綜合考慮了多種因素，旨在通過(guò)明確的標(biāo)識(shí)提醒駕駛員在特定路段謹(jǐn)慎駕駛，不要進(jìn)行超車(chē)操作，從而保障道路交通安全，維護(hù)良好的交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。