mini車標(biāo)經(jīng)歷過哪些變化

MINI 車標(biāo)歷經(jīng)多次變化,從最初的結(jié)合徽章到如今的扁平化設(shè)計(jì),每一步都承載著品牌的發(fā)展歷程。1959 年,第一款 MINI 標(biāo)志結(jié)合了帶翅膀的莫里斯徽章與五邊形奧斯汀徽章;之后又有銀色圓圈搭配紅色字樣與巨大翅膀等樣式;1969 年路虎收購后打造六角形盾牌式徽標(biāo);2000 年寶馬收購后對傳奇鷹徽進(jìn)行現(xiàn)代化改造;2018 年車標(biāo)重新簡化,回歸二維,凸顯翅膀線條 ,展現(xiàn)了品牌傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合 。

在這漫長的演變過程中,1962年推出的標(biāo)志別具一格。一個(gè)銀色的圓圈居于中心,內(nèi)部紅色的“Mini Cooper”字樣醒目而張揚(yáng),兩側(cè)巨大的方形翅膀仿佛賦予了MINI飛翔的力量,彰顯著它獨(dú)特的魅力與活力,讓人過目難忘。

到了1968年,車標(biāo)迎來全新概念。白色輪廓包裹的黑圈,內(nèi)部字母全部大寫,尤其著重突出首字母“M”,時(shí)尚感油然而生。獨(dú)特的翅膀縮小,僅邊緣為黑色,這種精致的變化,使車標(biāo)更具辨識(shí)度與獨(dú)特韻味。

1969年,路虎集團(tuán)的收購為MINI車標(biāo)帶來新變革。全新的六角形盾牌式徽標(biāo)分上下兩部分,上部分黑底白字,下部分由白線隔開兩個(gè)藍(lán)松石區(qū)域,整體被銀色飾條環(huán)繞,展現(xiàn)出一種沉穩(wěn)與大氣。

2000年寶馬接手后,對傳奇鷹徽進(jìn)行現(xiàn)代化改造,次年標(biāo)志進(jìn)一步精化,從銀色輪廓包裹的平面黑色圓圈轉(zhuǎn)變?yōu)槿S形式,黑色圓圈與銀色輪廓夾在兩個(gè)帶有硬邊的銀色翅膀之間,立體感十足。

而2018年的重新設(shè)計(jì)堪稱一次大膽突破。標(biāo)志簡化為單一黑色,從3D變?yōu)?D,回到更簡潔的二維狀態(tài),著重突出翅膀線條。這一變化順應(yīng)了當(dāng)下扁平化設(shè)計(jì)潮流,既保留了經(jīng)典的翅膀元素,又能在各種場景中完美呈現(xiàn),將傳統(tǒng)與現(xiàn)代巧妙融合,讓MINI車標(biāo)以全新姿態(tài)展現(xiàn)品牌的魅力與傳承。

MINI車標(biāo)的每一次變化,都是品牌在不同發(fā)展階段的生動(dòng)寫照,見證著它的成長與蛻變,在汽車歷史長河中留下獨(dú)特印記。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

購買問界M7時(shí)能享受現(xiàn)金優(yōu)惠,最高可達(dá)2萬元。不同版本車型優(yōu)惠后的價(jià)格各有不同,如新M7 Plus五座后驅(qū)版原價(jià)24.98萬元,優(yōu)惠后為22.98萬元;新M7 Max五座后驅(qū)智駕版原價(jià)28.98萬元,降至27.98萬元。此外,在10月31日
奧迪 Q3 車型的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)諸多,充滿時(shí)尚動(dòng)感與科技魅力。其大尺寸前格柵內(nèi)部熏黑處理并搭配四環(huán)標(biāo),八邊形一體化設(shè)計(jì)在行駛時(shí)辨識(shí)度極高;矩陣式 LED 大燈可根據(jù)路況智能調(diào)整光線。車身側(cè)面線條流暢,貫穿式腰線讓車身更顯修長,多輻條輪轂時(shí)尚感
去 4S 店換剎車片的費(fèi)用并非固定不變,一般全套更換大概在 650 到 1000 元左右。這是因?yàn)槠鋬r(jià)格受多種因素影響,不同車型所需的剎車片不同,費(fèi)用也就有差異,像大眾途觀不同輪的剎車盤價(jià)格有別,途觀 L 前后剎車片的費(fèi)用也各有不同。同時(shí),
發(fā)出違停駛離提醒后,車主駛離的時(shí)間在不同地區(qū)規(guī)定有所不同,像鄂爾多斯市康巴什區(qū)以及成都,規(guī)定的是十分鐘內(nèi)駛離可免罰。在鄂爾多斯市康巴什區(qū),自 2024 年 11 月 11 日起,違停車主收到勸離短信后十分鐘內(nèi)駛離違停地點(diǎn),本次違法可免罰,否
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家