比亞迪宋純電的安全性能十分可靠。在被動(dòng)安全上，其采用的 3H 高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車身，大量使用高強(qiáng)度鋼材，能有效吸收碰撞能量，保護(hù)車內(nèi)人員。主動(dòng)安全方面，博世 9.3 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)及眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)，為行車保駕護(hù)航。電池安全更是亮點(diǎn)，七維四層保護(hù)等技術(shù)和嚴(yán)格測(cè)試，確保電池安全。多方面的保障，讓比亞迪宋純電的安全性能堅(jiān)實(shí)可靠。

具體來(lái)看，其被動(dòng)安全設(shè)計(jì)堪稱精妙。宋PLUS EV車型高強(qiáng)度鋼及以上占比頗高，熱成型鋼和超高強(qiáng)鋼的合理應(yīng)用，使得車身在面對(duì)強(qiáng)大沖擊力時(shí)，能夠巧妙地將能量吸收與分散。這種設(shè)計(jì)不僅在碰撞瞬間保障了車體結(jié)構(gòu)的完整，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起堅(jiān)固的“堡壘”，而且減輕了整車重量，實(shí)現(xiàn)了安全性與續(xù)航、電耗表現(xiàn)的完美平衡。

主動(dòng)安全配置上，博世9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)猶如一位隱形的“駕駛導(dǎo)師”，時(shí)刻監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，防抱死系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能協(xié)同工作，讓車輛在復(fù)雜路況和緊急情況下都能穩(wěn)定行駛。ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、全息透明影像系統(tǒng)等智能駕駛輔助系統(tǒng)，更是為駕駛者提供了全方位的信息支持，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的縱向接管和預(yù)測(cè)碰撞制動(dòng)功能，能在關(guān)鍵時(shí)刻及時(shí)介入，化險(xiǎn)為夷。

電池安全層面，比亞迪深厚的技術(shù)積累和豐富經(jīng)驗(yàn)盡顯無(wú)遺。宋Pro EV車型電池包的七維四層保護(hù)，配合過(guò)充保護(hù)裝置等專利技術(shù)，以及嚴(yán)格的安全性測(cè)試，讓電池安全無(wú)虞。智能溫控系統(tǒng)則如同電池的“專屬空調(diào)”，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，都能確保電池處于最佳工作溫度。

總之，比亞迪宋純電從車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全配置到電池安全防護(hù)，都進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)與嚴(yán)格把控。多維度的安全保障，讓用戶在享受電動(dòng)汽車便捷與高效的同時(shí)，更能感受到全方位的安心與可靠。