長江汽車的研發(fā)團隊實力較強。截至 2024 年，其在溫州、上海、德國及美國等地設有研發(fā)與支持中心，四地研發(fā)團隊共 2000 余人，具備系統(tǒng)的汽車電子產品設計、開發(fā)與驗證能力。而且長江汽車長期專注研發(fā)能力建設，母公司構建全產業(yè)鏈模式。同時，企業(yè)還積極與電池企業(yè)、名校合作，首創(chuàng)“輪邊電機驅動橋”技術，這些都彰顯出其研發(fā)團隊的實力。

從地域布局來看，多地設立的研發(fā)中心讓長江汽車能夠廣泛吸收不同地區(qū)的先進技術理念與人才智慧。溫州的研發(fā)團隊或許立足本土優(yōu)勢，深入了解國內市場需求特點，為產品的本土化適應性提供堅實保障；上海作為國際化大都市，匯聚著大量前沿科技與創(chuàng)新思維，研發(fā)中心在此能緊跟時代科技潮流；德國與美國的研發(fā)支持中心更是讓長江汽車接軌國際頂尖汽車技術，吸收全球汽車行業(yè)的精華，這種全球化的布局極大地拓寬了研發(fā)視野，為技術創(chuàng)新提供了豐富的靈感源泉。

長江汽車六年堅持正向研發(fā)、自主創(chuàng)新，這絕非易事。在浮躁的市場環(huán)境下，能靜下心來專注于核心技術的鉆研，足見其研發(fā)團隊的堅韌與執(zhí)著。母公司五龍集團構建的全產業(yè)鏈模式，從源頭到終端，各個環(huán)節(jié)緊密相連，為研發(fā)提供了有力的產業(yè)支撐，讓研發(fā)成果能迅速轉化應用。與行業(yè)領軍電池企業(yè)合作，有助于攻克新能源汽車的關鍵難題——電池技術；和名校攜手，則能借助高校的科研力量與人才儲備，為研發(fā)注入新鮮活力。全球首創(chuàng)的“輪邊電機驅動橋”技術更是研發(fā)團隊實力的有力見證，展現(xiàn)出其在技術創(chuàng)新上的卓越能力。

總之，長江汽車的研發(fā)團隊憑借全球化的布局、持之以恒的創(chuàng)新精神、完善的產業(yè)鏈模式以及廣泛的合作網絡，鑄就了強大的實力，為企業(yè)在汽車領域的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎，也為行業(yè)的技術進步貢獻了力量 。