比亞迪在國內(nèi)的生產(chǎn)廠分布在多個城市。

深圳是其核心生產(chǎn)基地和總部所在地，深圳工廠月產(chǎn)能上限約為 3.5 萬輛，主要生產(chǎn)唐和漢系列車型。

長沙是早期生產(chǎn)基地之一，年產(chǎn)能達 30 萬輛，生產(chǎn)車型包括秦 PLUS DM-i、宋 MAX DM-i、驅(qū)逐艦 05、海豚、比亞迪 D1 等，還將獵豹汽車的長沙工廠改造為星沙工廠，負責生產(chǎn)唐系列車型和騰勢 D9。

西安是主要生產(chǎn)基地之一，由秦川汽車工廠改造而來，年產(chǎn)能經(jīng)過擴建已達 90 萬輛，主要生產(chǎn)秦系列和宋系列車型，且正在進行第四階段擴建，預計年產(chǎn)能將提升至 100 萬輛。

常州工廠項目于 2019 年啟動，年產(chǎn)能 40 萬輛，主要生產(chǎn)元 PLUS 和海豹系列車型，出口的右舵版元 PLUS 也由這里生產(chǎn)，還建有零部件產(chǎn)業(yè)園和研發(fā)中心。

撫州工廠于 2021 年由收購的江西大乘汽車改造而成，年產(chǎn)能可達 20 萬輛，主要生產(chǎn)海豚和即將上市的海鷗。

合肥工廠項目總投資 150 億元，規(guī)劃年產(chǎn)能 15 萬輛，已生產(chǎn)秦 PLUS DM-i 和驅(qū)逐艦 05，分三期建設(shè)，全面建成后年產(chǎn)能將達 132 萬輛。

濟南工廠首期于 2022 年底投入生產(chǎn)，一期年產(chǎn)能 15 萬輛已運營，二期 15 萬輛正在建設(shè)中，預計今年 6 月投入使用，主要生產(chǎn)宋 Pro DM-i、海豚和即將上市的騰勢 SUV 車型。

鄭州工廠于 2021 年開工建設(shè)，2023 年 4 月 6 日投產(chǎn)，年產(chǎn)能 40 萬輛，首臺下線車輛為宋 Pro DM-i。

襄陽工廠是最新建立的生產(chǎn)基地，一期建設(shè)于 2022 年 4 月 27 日啟動，建成后年產(chǎn)值預計可達 140 億元。