漢德車橋的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)在哪里?

漢德車橋的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)眾多,在多個(gè)方面展現(xiàn)出卓越實(shí)力。它率先布局新能源領(lǐng)域,構(gòu)建全鏈條生態(tài)體系。在電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品上,有極致性能,新一代集成式電驅(qū)橋綜合效率創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄;全球首創(chuàng)模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì),覆蓋全域場(chǎng)景;還搭載自研故障診斷系統(tǒng),融合智慧生態(tài)。此外,Q系列輕量化專用橋集成多種輕量化技術(shù),可靠性高。這些創(chuàng)新成果,讓漢德車橋在行業(yè)中始終保持領(lǐng)先地位 。

在新能源電驅(qū)橋產(chǎn)品矩陣方面,漢德車橋同樣亮點(diǎn)頻現(xiàn)。5.5T兩檔電驅(qū)橋猶如城市物流的得力助手,高度集成化與輕量化設(shè)計(jì),不僅提升了傳動(dòng)效率,還降低了整備質(zhì)量,讓車輛的運(yùn)營效率大幅提升,續(xù)航能力也得到增強(qiáng)。雙電機(jī)電驅(qū)橋則是為6×4/4×2新能源重卡量身打造,動(dòng)力強(qiáng)勁無比,先進(jìn)的多動(dòng)力源匹配耦合技術(shù),不僅提升了傳動(dòng)效率,還實(shí)現(xiàn)了快充功能,減輕了車身重量,諸多貼心設(shè)計(jì)盡顯技術(shù)關(guān)懷。HDE3.5t電驅(qū)橋以高集成度、高傳動(dòng)效率、低整備質(zhì)量和強(qiáng)可靠性,成為市場(chǎng)的寵兒;HDE11.5T兩檔電驅(qū)橋針對(duì)特定車型,將電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率最大化,整橋重量更輕,為車輛性能添磚加瓦。

Q系列輕量化專用橋更是漢德車橋技術(shù)創(chuàng)新的典范。它基于煤炭運(yùn)輸?shù)缆份d荷譜定制化設(shè)計(jì),集成化程度極高,比競品輕130公斤以上,大大降低了運(yùn)行成本,提高了運(yùn)輸效率。軸殼疲勞測(cè)試超百萬次,B10壽命達(dá)180萬公里,可靠性能令人贊嘆,每年還能為用戶額外盈利11700元。

漢德車橋憑借這些技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn),在新能源和輕量化等方面不斷深耕,以卓越的產(chǎn)品性能和可靠的質(zhì)量,贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可和用戶的信賴,成為商用車橋行業(yè)的璀璨之星,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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