自動泊車輔助系統(tǒng)在不同路況下表現(xiàn)各異，但整體朝著更智能、更實(shí)用的方向發(fā)展。在復(fù)雜路況中，像問界M7、騰勢N7等車型憑借多種傳感器和智能感知技術(shù)，能在狹窄垂直車位、斷頭路盡頭車位等場景靈活精準(zhǔn)泊車；宋L EV面對車位旁有壓線車輛等復(fù)雜狀況也可精準(zhǔn)入庫。在普通路況里，深藍(lán)SL03寬闊車位能順利泊車，不過短側(cè)方車位等場景表現(xiàn)有差異。

在復(fù)雜路況方面，問界M7確實(shí)可圈可點(diǎn)。其配備的多種傳感器猶如車輛的“眼睛”，讓新手司機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中自動泊車變得更加容易。在狹窄垂直車位這種對停車技術(shù)要求極高的場景下，問界M7能自動識別障礙物，精確計(jì)算出最佳的泊車路徑，哪怕是在老小區(qū)這種路況復(fù)雜、空間有限的地方，問界新M7智駕版憑借高階駕駛輔助系統(tǒng)也能從容應(yīng)對。

騰勢N7同樣表現(xiàn)亮眼，它可以輕松識別斷頭路盡頭的停車位，泊車速度較快，而且停車姿態(tài)能保持居中。在復(fù)雜停車環(huán)境中，展現(xiàn)出了極高的靈活性和精準(zhǔn)性，是眾多車型里唯一通過四項(xiàng)測試，包括斷頭路盡頭車位泊車且姿態(tài)居中的車型，這無疑彰顯了它在復(fù)雜路況下自動泊車的卓越實(shí)力。

宋L EV在復(fù)雜情況中也毫不遜色。當(dāng)車位旁出現(xiàn)壓線停車車輛，或是有防火卷簾門壓縮空間等棘手狀況時(shí)，它依然能精準(zhǔn)入庫。在側(cè)方停車時(shí)，還能巧妙地預(yù)留出開門空間，考慮得十分周全。

而在普通路況下，深藍(lán)SL03有著豐富的泊車方式，多達(dá)13種，覆蓋150種泊車場景。在寬闊車位時(shí)，它能夠順利一次性泊車并進(jìn)行微調(diào)，操作流暢自然。但在短側(cè)方車位泊車時(shí)，大部分情況雖能一次性倒車，但可能會出現(xiàn)部分車身露在線外的情況，側(cè)方車位泊出功能也稍顯吃力。

總體而言，自動泊車輔助系統(tǒng)在不同路況下都在不斷進(jìn)步，雖然部分場景還存在一些小瑕疵，但眾多車型在復(fù)雜路況下的出色表現(xiàn)，已為駕駛者帶來了極大便利，讓停車變得更加輕松高效。