吉利豪越的動力性能較為出色。它提供多種發(fā)動機選擇，1.8T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機動力輸出充足，能滿足日常駕駛需求，加速平穩(wěn)有力；豪越L車型的2.0T發(fā)動機動力調(diào)校更精細，輸出線性強勁。不同發(fā)動機在功率、扭矩等方面各有特點，且與變速箱匹配良好，換擋平順。在實際駕駛中，不同模式下的動力輸出也能滿足多樣的駕駛需求 。

先說說1.8T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率可達135kW，最大扭矩為300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這樣的配置讓它在起步階段就展現(xiàn)出較強的爆發(fā)力，能迅速將車輛推向前方。在城市道路的中低速行駛場景下，動力輸出流暢，無論是跟車還是超車，都能輕松應(yīng)對，加速過程平穩(wěn)且有力，讓駕駛者信心十足。

豪越L車型全系標配的2.0T渦輪增壓發(fā)動機更是可圈可點。最大功率160kW，峰值扭矩325N·m ，與7DCT濕式雙離合器變速箱默契配合。其動力調(diào)校更為精細，線性輸出強勁，變速箱換擋邏輯經(jīng)過優(yōu)化。在高速行駛時，深踩油門，車輛能迅速響應(yīng)，源源不斷的動力輸出讓超車變得游刃有余，即使是在滿載的情況下，也不會有動力不足的感覺。

此外，豪越發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋鑄鐵缸體，技術(shù)成熟，不僅動力輸出強勁，而且工作狀態(tài)穩(wěn)定，運行過程中振動和噪音較小，機械磨損也小，保證了車輛長期穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。在實際駕駛體驗中，ECO模式下動力輸出柔和，能滿足日常舒適駕駛；運動模式下，動力響應(yīng)更加積極，為駕駛者帶來激情的駕駛感受。

總的來說，吉利豪越多種發(fā)動機的配置，以及出色的調(diào)校和匹配，使得它在不同的駕駛場景下都能有良好的動力表現(xiàn)。無論是城市通勤還是高速遠行，它都能憑借強勁且穩(wěn)定的動力，為駕駛者提供舒適且自信的駕駛體驗，在同級別車型中展現(xiàn)出了強大的競爭力。