全國并沒有絕對最貴的一款車，因為汽車價格會隨時間和市場情況而波動。像阿爾特卡爾曼，這款國產SUV售價 1200 萬元，全球僅 10 輛，獨特且稀有；紅旗 L90 售價 1000 萬元，作為禮賓車和檢閱車意義非凡；蔚來 EP9 雖近 10 億元但未對外售賣，贈予 6 位創(chuàng)始人。諸多豪車價格高昂難分伯仲，不同時期“最貴”的歸屬也不同，具體還得結合當下市場情況判斷 。

阿爾特卡爾曼，宛如汽車界的神秘俠客。它那高達1200萬元的售價，絕非憑空而來。8L的V16發(fā)動機在其體內轟鳴，賦予它卓越的性能，每一次加速都仿佛是力量與速度的完美結合。全球僅10輛的限量發(fā)行，更是讓它成為了稀世珍寶，每一輛都承載著獨特的價值。

紅旗L90，猶如國家威嚴的象征。1000萬元的身價背后，是深厚的歷史底蘊與莊重的使命。作為禮賓車和檢閱車，它頻繁出現在國家重要場合，見證著無數榮耀時刻。其升級版紅旗L5同樣不凡，500萬元的售價，以100%自主知識產權的E級轎車身份，展現著中國汽車工業(yè)的頂尖水準，每一處細節(jié)都彰顯著大國風范。

蔚來EP9，恰似科技前沿的先鋒。近10億元的造價，雖未對外發(fā)售，卻憑借卓越的電動性能和創(chuàng)新技術，在高端電動汽車領域樹立起一座豐碑。贈予6位創(chuàng)始人的舉動，更讓它充滿了傳奇色彩，成為電動汽車發(fā)展歷程中的一個重要里程碑。

這些豪車各有千秋，在不同維度散發(fā)著獨特魅力。阿爾特卡爾曼的性能與稀有，紅旗L90、L5的莊重使命與自主技術，蔚來EP9的創(chuàng)新科技，都讓它們成為汽車世界中璀璨的明星。難以簡單判定誰是絕對最貴，因為它們代表的不僅是價格，更是汽車工業(yè)在不同領域探索與突破的結晶 。