沒(méi)有某個(gè)特定車系的安全配置絕對(duì)最豐富，眾多品牌旗下車型都在安全配置方面表現(xiàn)出色。歐系的沃爾沃 XC90 有 City Safety 城市安全系統(tǒng)，奧迪 A6 搭載 Pre Sense 城市安全系統(tǒng)；美系的特斯拉 Model 3 憑借 8 個(gè)攝像頭等提升感知能力；日系的豐田凱美瑞有 TSS 智行安全系統(tǒng)，斯巴魯森林人有 EyeSight 駕駛輔助系統(tǒng)；還有自主品牌吉利星越 L 配備 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等。各車系都有亮點(diǎn)，無(wú)法簡(jiǎn)單評(píng)判誰(shuí)最豐富 。

歐系車中，沃爾沃向來(lái)以安全著稱。XC90不僅有City Safety城市安全系統(tǒng)，還配備路面偏離保護(hù)系統(tǒng)和交叉路口自動(dòng)剎車技術(shù)，為出行全方位護(hù)航。奧迪A6憑借高強(qiáng)度材料和豐富安全系統(tǒng)贏得贊譽(yù)，Pre Sense城市安全系統(tǒng)能敏銳感知潛在危險(xiǎn)，提前做出應(yīng)對(duì)。奔馳E級(jí)搭載的PRE - SAFE安全系統(tǒng)，可在碰撞前瞬間做出反應(yīng)，降低傷害。

美系車?yán)铮厮估璏odel 3榮獲美國(guó)IIHS頂級(jí)安全獎(jiǎng)，其8個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波傳感器組成的感知系統(tǒng)，讓車輛對(duì)周圍環(huán)境了如指掌。此外，像寶馬3系，配備自動(dòng)剎車、車道保持輔助等主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)也進(jìn)一步提升了安全性。

日系車領(lǐng)域，豐田凱美瑞和亞洲龍都搭載Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，形成了完整的安全體系。斯巴魯森林人的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)結(jié)合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，保障了行駛的穩(wěn)定性和安全性。本田雅閣采用Honda Sensing安全系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航控制、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)等。

自主品牌也毫不遜色，吉利星越L獲中國(guó)C - NCAP五星，L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)為駕駛提供更多便利與安全保障。紅旗H5搭載360度全景影像等豐富安全配置，讓駕駛更加安心。

總之，各車系都在安全配置上投入諸多心血，展現(xiàn)出獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是歐系的精湛工藝、美系的先進(jìn)科技，還是日系的實(shí)用可靠以及自主品牌的后發(fā)趕超，都為消費(fèi)者帶來(lái)了更安全的駕乘體驗(yàn)。在選擇時(shí)，需結(jié)合自身需求、駕駛習(xí)慣等多方面因素綜合考量 。