日產(chǎn) GTR 價格與同級別的跑車相比如何

日產(chǎn) GTR 價格與同級別的跑車相比具有一定優(yōu)勢。

首先,日產(chǎn) GTR 的普通版指導(dǎo)價在 160 萬左右,而像蘭博基尼旗下最便宜的 Hurracan、Urus 指導(dǎo)價就是 200 多萬元起步,選裝落地輕松過 300 萬,其旗艦 Aventador 更是指導(dǎo)價六百多萬起步。這表明蘭博基尼整體價格明顯高于 GTR。

12 款的 GTR 擁有酷炫外觀,獨特造型辨識度高且吸睛。內(nèi)飾方面,黑紅運動座椅充滿激情,真皮包裹的三幅多功能方向盤手感好,還配有手動換擋撥片,中控臺采用真皮包裹及碳纖維材質(zhì),兼具豪華與實用。

性能上,12 款 GTR 搭載 3.8T 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 390 千瓦(530 馬力),最大扭矩 613 ?!っ祝牧己蟮碾p離合變速器性能提升,最大承受扭矩達(dá) 800 牛·米,百公里加速 3 秒,超過保時捷 911TruboS。

GTR 價格相對較低,一方面是品牌定位,不像法拉利、蘭博基尼等有貴族血統(tǒng)。另一方面,車型更新?lián)Q代較慢,比如全新日產(chǎn) GTR 2019 年才上市,當(dāng)前的 GTRr35 自 2007 年上市已服役多年,這使得消費者興趣降低。

不過,GTR 也有自身強(qiáng)大之處,比如 17 款率先使用后輪轉(zhuǎn)向,增加高速拐彎穩(wěn)定性和低速靈活性。Nismo 車重減輕 65 公斤,動力方面發(fā)動機(jī)強(qiáng)化,配備更大渦輪增壓器并優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)。

總之,日產(chǎn) GTR 價格在同級別跑車中相對親民,同時性能出色,具有較高性價比。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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